გასულ კვირას დიოგოსთან ერთად წავედი SIVA-ს შენობაში - Volkswagen-ის, Audi-ს, Skoda-ს, Lamborghini-სა და Bentley-ის იმპორტიორი პორტუგალიაში - მანქანის ასაღებად პრესის პარკიდან.
ამ იმპორტიორის შენობის გარეთ, ჭიშკრის შემდეგ, ვნახეთ წითელი Volkswagen Polo 1992 წლის ჩამოსული, ძრავის ჭექა-ქუხილის გამო, რა თქმა უნდა, დიზელის ვერსია იყო. "სიგარა" მათთვის, ვისაც მანქანები არ უყვარს, "ძველი მანქანა" მათთვის, ვისაც მხოლოდ უახლესი ამბები მოსწონს, უბრალოდ "კიდევ ერთი" მათთვის, ვისაც უბრალოდ A წერტილიდან B წერტილში გადასვლა სურს.
იმ პოლოს მფლობელისთვის, რომელსაც 25 წელზე მეტი ხნის გზა აქვს, ეს მანქანა, რა თქმა უნდა, ბევრად მეტს ნიშნავდა. სირცხვილია, სურათის გადაღება ვერ მოვასწარი (ვმართავდი).
გემო მანქანებისთვის
მანქანა უმანკო იყო. ვინც არ უნდა იყოს ეს მფლობელი (თუ თქვენ ხართ, შემეხმიანეთ!) თქვენ ხედავდით, რომ ის ამაყობდა მანქანით. როცა ის იყიდა, შესაძლოა, სიცოცხლის ბოლო სიგარა ყოფილიყო. მაგრამ მან სახურავზე დააყენა სპეციალური რგოლები და შესანახი განყოფილება, სადაც ატარებდა ვინტაჟურ მსგავს ნივთებს (ძველი ჩემოდანი, საწვავის ავზი და საბურავი).
იქნებ იმაზე მეტი დავხარჯე მანქანაზე, ვიდრე ღირდა. შეიძლება ითქვას, რომ ამაყობდა მანქანით.
ეს ყველაფერი იმის თქმაა, რომ მანქანების გემო თითქმის უსაზღვროა. შესაძლებლობების ამ ფართო სპექტრში არის ისეთივე განსხვავებული მანქანები, როგორიც არის მოკრძალებული Volkswagen Polo (რომელიც არ უნდა აღემატებოდეს 140 კმ/სთ), ისევე როგორც ეგზოტიკური Ferrari 488 GTB (რომელიც აღემატება 300 კმ/სთ-ს).
ამ სპექტრში ჯდება ჩემი 70 წლის მეზობელი, რომელიც ამაყად რეცხავს თავის 2002 წლის Mercedes-Benz E-Class 220 CDI-ს ყოველდღე და შეესაბამება იმ ახალგაზრდას, რომელმაც ძველ პოლოში აღმოაჩინა „გაქცევა“ მანქანების გემოვნებით. ეს არის ჩემი მეგობარი, რომელმაც ყვავილი დადო თავისი მანქანის დაფაზე და კიდევ ერთი ჩემი მეგობარი, რომელსაც აქვს SEAT Ibiza 1.8 TSI Cupra 200 ცხ.ძ-ზე მეტი. ის ფორმულა 1-ის ისტორიაში საუკეთესო მძღოლსაც კი ერგება (მონიშნულ სურათზე).
Რა აქვთ საერთო? ისინი ყველა ამაყობენ თავიანთი მანქანებით. ახალი, ძველი, იაფი თუ ძვირი, მანქანა არის საგანი, რომელიც აღძრავს ვნებებს (ზოგიერთ შემთხვევაში საფულეს აცლის...). ზოგიერთი იტყვის ჩვენი პიროვნების გაფართოებას. ჩემს შემთხვევაში ეს ასე არ არის... მე მყავს 2003 წლის Mégane 1.5 dCi და ჩემი პიროვნება უფრო მეტად შეესაბამება Porsche 911 GT3 RS-ს.
მიუხედავად ამისა, შემიძლია ვთქვა, რომ მე ვამაყობ ჩემი მეგანით. ძალიან ცოტას ხარჯავს და კომფორტულია. დიახ, იარაღი კარგია და რეკომენდებულია. გმადლობთ, ოჰ, საშინელი ჩიტები!
და შენ. ამაყობ შენი მანქანით?
რა თქმა უნდა, დიახ - წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უკვე უარს იტყვით ამ სტატიაზე და კითხულობდით მეორეს, მაგალითად ამ სტატიას. ასე რომ, მე გაძლევ გამოწვევას: გსურთ ნახოთ თქვენი მანქანა აქ Razão Automóvel-ში? თუ პასუხი დადებითია, გაგზავნეთ ელ. ფოსტაზე [email protected] სათაურით: " ვამაყობ ჩემი მანქანით!”
არ აქვს მნიშვნელობა ბრენდს, პოტენციალს ან დამატებით შესაძლებლობებს. არც კი აქვს მნიშვნელობა მუშაობს თუ არა! ეს შეიძლება იყოს პროექტი, რომელსაც შენს ავტოფარეხში ინახავდი შესაფერის მომენტს. ეს შეიძლება იყოს მანქანა, რომელსაც რამდენიმე წლის განმავლობაში ამზადებდით, რათა ასწავლოთ ორი ან სამი რამ უფრო მძლავრ მანქანებს მომდევნო ტრეკის დღეს. ეს შეიძლება იყოს კლასიკური ან უბრალოდ ნაყიდი მანქანა. ეს შეიძლება იყოს მხოლოდ ეს: შენი მანქანა.
ეთანხმებით გამოწვევას? გვინდა შენი მანქანის ნახვა.
