ოდესმე დაფიქრებულხართ რა ყველაზე საშიში გზა პორტუგალიაში ? მაშ, საგზაო უსაფრთხოების ეროვნული ორგანო (ANSR) ყოველწლიურად სვამს ამ კითხვას საგზაო უსაფრთხოების წლიური ანგარიშის მომზადებისას და უკვე აქვს პასუხი თქვენთვის გასაცემი.
საერთო ჯამში, ANSR-მა გამოავლინა 60 „შავი ლაქა“ პორტუგალიის გზებზე 2018 წელს (ზრდა 10-ით 2017 წელთან შედარებით) და მხოლოდ IC19 არის ამ „შავი ლაქებიდან“ ცხრა ჩქაროსნული მაგისტრალის ამაღლება, რომელიც სინტრას ლისაბონთან აკავშირებს ქვეყანაში ყველაზე „შავი ლაქების“ მქონე გზების ლიდერად და, შესაბამისად, „პორტუგალიის ყველაზე საშიში გზის“ სტატუსამდე.
IC19-ის შემდეგ დაუყოვნებლივ არის ეროვნული გზა 10 Vila Franca de Xira-სა და Setúbal-ს შორის (რვა შავი ლაქა), A2 (ექვსი შავი ლაქა) და A5 (ექვსი შავი ლაქა) და A20 (პირველი გზა პორტოს ტერიტორია, ოთხი „შავი ლაქით“).
ავარიის ნომრები IC19-ში
მთლიანობაში, 2018 წლის საგზაო უსაფრთხოების წლიური ანგარიში მიუთითებს, რომ IC19-ში სულ 59 ავარია მოხდა, რომელშიც სულ 123 მანქანა მონაწილეობდა და რამაც გამოიწვია 69 მსუბუქი დაზიანება (მაგრამ არა სერიოზული დაზიანებები ან სიკვდილი).გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ANSR-ის მიერ გამოვლენილი 60 „შავი ლაქიდან“ მხოლოდ სამმა დაარეგისტრირა სიკვდილი, სულ სამი დაღუპული, გაყოფილი Estrada Nacional 1-ით (აკავშირებს ლისაბონს პორტოს), Estrada Nacional 10 (Vila Franca de Xira-სა და Setúbal-ს შორის) და ეროვნული გზა 15 (ტრას-ოს-მონტესში).
რა ქმნის "შავ წერტილს"?
ANSR-ის ანგარიშის მიხედვით, 2018 წელს სულ დაფიქსირდა 34 235 ავარია მსხვერპლით, საიდანაც 508 ფატალური იყო შემთხვევის ადგილზე ან საავადმყოფოში გადაყვანისას, 2141 მძიმე და 41 356 მსუბუქი დაზიანებები დაფიქსირდა.
იმისთვის, რომ მონაკვეთი ჩაითვალოს „შავ ლაქად“, მას უნდა ჰქონდეს მაქსიმალური სიგრძე 200 მეტრი და უნდა იყოს დაფიქსირებული მინიმუმ ხუთი უბედური შემთხვევა მსხვერპლით ერთი წლის განმავლობაში.