"მწვანე ჯოჯოხეთის ურჩხულის" სახელით ცნობილი მერსედეს-AMG GT R ოდესღაც ყველაზე სწრაფი უკანა ამძრავი იყო ნიურბურრგრინგზე (ის დაფარავდა წრეს მხოლოდ 7 წთ 10.9 წმ ), დღეს კი ჩვენს YouTube არხზე მორიგი ვიდეოს მთავარი გმირია.
ამ ვიდეოში დიოგო ტეშეირამ გერმანული სპორტული მანქანა წაიყვანა ალენტეხოში და იქ მან თავი მიუძღვნა იმ მოდელის ყველა შესაძლებლობის შესწავლას, რომელიც წელს ფეისლიფტის სამიზნე იყო, რამაც, სხვა სიახლეებთან ერთად, ახალი ფარები, 100%-ით მოიტანა. ციფრული კვადრატი და ციფრული დისპლეები ტრადიციული ანალოგური კონტროლის ნაცვლად.
მერსედეს-AMG GT R-ს სიცოცხლეს ანიჭებს ამაზრზენი „Hot V“ V8 biturbo 4.0, რომელიც დამონტაჟებულია წინა ღერძის უკან და გთავაზობთ 585 ცხ.ძ. და 700 ნმ ბრუნვის მომენტი , რიცხვები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სულ რაღაც 3,6 წამში და მიაღწიოთ მაქსიმალურ სიჩქარეს 318 კმ/სთ.
დანამატების ნაკლებობა არ არის
აღჭურვილია შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმული ავტომატური ტრანსმისიით (მოთავსებულია უკანა ღერძზე წონის უკეთესი განაწილებისთვის), Mercedes-AMG GT R იყო პირველი Mercedes-AMG, რომელმაც მიიღო ოთხი მიმართულების ბორბალი.
იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მისი წონა დარჩეს დაბალი, Mercedes-AMG-მა ჩადო ინვესტიცია ნახშირბადის ბოჭკოში, რომელსაც ვხვდებით სახურავში, წინა სტაბილიზატორის ზოლში და… გადაცემის ღერძში, ისევე როგორც Alfa Romeo Giulia-ზე.
დანამატებს შორის, რომლებიც აღჭურვა დიოგომ გამოსცადა ერთეული, გამოირჩევა კერამიკული მუხრუჭები, რომელიც დაახლოებით 7000 ევრო ღირს. თუმცა, როგორც ვიდეოში ხედავთ, ეს არის მისასალმებელი დამატებითი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დროა შეჩერდეს 1630 კგ, რომელსაც GT R იწონის (142 კგ-ით მეტი, ვიდრე Porsche 911 GT3).
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
დაბოლოს, მიუხედავად იმისა, რომ მსგავს მანქანაში საწვავის მოხმარებაზე საუბრისას ისინი შეიძლება მეორად საკითხად მოგეჩვენოთ, ისინი ახლოს არიან 20 ლ/100 კმ-მდე ხანდახან უფრო თავდადებული მგზავრობით და მშვიდად, შესაძლებელია 12 ლ/ში სიარული. 100 კმ.