1985 წელი იყო, როცა ყველაფერი მოხდა. ეს იყო წელი, როდესაც Mercedes-Benz W123 შეიცვალა მაშინდელი რევოლუციური W124-ით, ორივე ამჟამინდელი E-კლასის წინამორბედი.
მოგეხსენებათ, რომ W123 ეს არის მანქანა, რომელიც დღესაც ახარებს ყველაზე მონატრებულ ტაქსის მძღოლებს. სასიყვარულო ურთიერთობა, რომელიც დაფუძნებულია ამ მითიური მანქანის შემადგენელი კომპონენტების გამძლეობაზე, კომფორტსა და საიმედოობაზე. მე ვბედავ ვთქვა, რომ W123 რომ წასულიყო რამდენიმე ათეული წლით ადრე, გერმანელებს ტანკებიც კი არ დასჭირდებოდათ მოკავშირეთა წინააღმდეგ ომში მოსაგებად.
სწორედ ამ უსასრულო გამძლეობისა და ტყვიაგაუმტარი კომფორტის გამო, გერმანელმა ტაქსის მძღოლმა ძლივს იცოდა, რომ Mercedes-Benz აპირებდა W123 მოდელის W124-ით შეცვლას, ის გაიქცა ბრენდის დილერთან და იყიდა W123, როგორიც უკვე იყო. ჰქონდა.
გეგმა იყო პირველის შეცვლა მეორით, როცა პირველი ძველი და გაცვეთილი იყო. მეშინოდა, რომ „ულტრათანამედროვე“ Mercedes-Benz W124 უბედურების მომტანი იქნებოდა. შემდეგ გავიდა ათწლეული, ორი ათწლეული, სამი ათწლეული და პირველი W123 არასოდეს დასრულებულა. საკმარისი იყო საწვავი, ზეთი და "ფეხი ქილაში" ჩასვა. ტაქსის მძღოლი პენსიაზე ადრე გავიდა, ვიდრე W123…
ასე რომ, თუ ტაქსის მძღოლი პენსიაზე ადრე გავიდა, ვიდრე ორიგინალი W123, რა დაემართა მეორე W123-ს? არაფერი. უბრალოდ არაფერი! თითქმის 30 წლისაა და ჯერ 100 კმ არც კი გაუვლია. . ახალივითაა და ტაქსის მძღოლმა სტენდიდან წასვლისას მისი გაყიდვა გადაწყვიტა: უმანკო . მოთხოვნადი ფასი არის ის, რომ ის ცოტა მაღალია - დაახლოებით 40,000 ევრო. მაგრამ შეხედეთ ამას ასე: თქვენ აღარასოდეს მოგიწევთ სხვა მანქანის ყიდვა.
Mercedes-Benz W123 1978-1985 წწ