წარმოდგენილი ორი დღის წინ, Ferrari 812 Competizione (რომელსაც ასევე აქვს Aperta ვერსია) არის ერთ-ერთი ყველაზე რადიკალური საგზაო მოდელი მარანელოს ბრენდის ისტორიაში.
იმ დროს, როდესაც გავიგეთ, რომ Ferrari ემზადება თავისი პირველი ელექტრო მოდელის გასაშვებად 2025 წელს, 812 Competizione წარმოდგენილია "მომსახურებაში" ყველაზე ძლიერი წვის ძრავით, რომელიც ოდესმე ყოფილა cavallino rampante ბრენდისგან და ეს არის "მუსიკა ჩვენი ყურისთვის".
და მუსიკაზე საუბრისას, ინტერნეტში უკვე მოხვდა Ferrari 812 Competizione-ის ვიდეო ფიორანოს ტრასაზე - იტალიური ბრენდის ორი ტრეკიდან ერთ-ერთი - სადაც მოისმენთ ბუნებრივ ასპირაციულ V12 ძრავის "ყვირილს". და რა მშვენიერია 12 ცილინდრიანი ფერარის მუსიკის მოსმენა...
Ferrari-მ გარანტია მისცა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ იძულებული იყო დაეყენებინა ნაწილაკების ფილტრი, მან შეძლო შეენარჩუნებინა თავისი V12-ების ტიპიური ხმა გამონაბოლქვი სისტემის ახალი დიზაინის წყალობით. ახლა კი, როცა ეს მოვისმინეთ, ეჭვგარეშეა, რომ მარანელოს ბრენდმა წარმატებით გაართვა თავი ამ ამოცანას.
შეუძლია 9500 ბრ/წთ-მდე აჩქარება (არასდროს გზის Ferrari-ს ასე სწრაფად ბრუნავს), ეს 6.5-ლიტრიანი V12, რომელიც არის Ferrari 812 Competizione-ის მძლავრი გული, გამოიმუშავებს შთამბეჭდავ 830 ცხენის ძალას 9250 rpm-ზე და 692 Nm მაქსიმუმს. ბრუნვის მომენტი 9500 rpm-ზე.
ამ ყველაფრის წყალობით, 812 Competizione ხედავს 100 კმ/სთ-ს 2,85 წამში, 200 კმ/სთ-ს მხოლოდ 7,5 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე აჭარბებს Superfast-ის 340 კმ/სთ-ს, Ferrari-ს არ სჭირდება მნიშვნელობა.
მაშასადამე, სიჩქარე არის ის, რაც არ აკლია ამ კავალინო რამპანტეს, რომელიც ფიორანოში 1,5 წამით უფრო სწრაფი იყო ვიდრე 812 Superfast და სულ რაღაც წამით ჩამორჩებოდა SF90 Stradale-ს, 1000 ცხ.ძ. „სუპერ ჰიბრიდს“ Ferrari-დან. .
