Porsche-მ გააფართოვა თავისი კონკურენტული მოდელების შეთავაზება Cayman GT4 Clubsport-ის დანერგვით. მოდელი, რომლის მსოფლიო დებიუტი დღეს ლოს ანჯელესის ავტო შოუზე შედგება.
მისი სერიული წარმოების ძმის მსგავსად, Cayman GT4 Clubsport-ს აქვს ცენტრალური განლაგებული 3.8-ლიტრიანი ბრტყელი ექვსი ძრავა. საკონკურსო მანქანის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, ამ მოდელს აქვს PDK-ის გაუმჯობესებული ვერსია ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი, საჭეზე ბალიშებით, ასევე კონკურენციის სპეციფიკური მექანიკური საკეტი დიფერენციალი უკანა ღერძზე.მსუბუქი წინა საკიდარი ასამბლეა მემკვიდრეობით მიიღო მისი უფროსი ძმისგან, 911 GT3 Cup-ისგან, რომელიც მონაწილეობს პორშეს 20 ერთი ბრენდის ჩემპიონატში მთელს მსოფლიოში. უკანა ღერძზე გამოყენებული იყო გაუმჯობესებული და ძალიან მსუბუქი დაკიდების სისტემა, ჯვარედინი იარაღებით, რომლებიც ასევე მემკვიდრეობით 911 GT3 Cup-დან.
შთამბეჭდავი საკონკურსო სამუხრუჭე სისტემა მოიცავს ოთხ 380 მმ დიამეტრის ფოლადის დისკს. წინა მუხრუჭები იყენებს ექვს დგუშიან ალუმინის კალიპერებს, რომლებიც აგებულია ერთ ნაწილად, ხოლო უკანა ღერძი აერთიანებს მსგავს, მაგრამ ოთხ დგუშიან კალიპერებს. ABS შეიძლება დაკალიბრდეს თორმეტ სხვადასხვა რეჟიმში. ელექტრონული სტაბილურობის პროგრამა მორგებულია გლუვი საბურავების გამოყენებისთვის. ელექტრო საჭე არის ელექტრომექანიკური.
ასევე იხილეთ: რა გაუკეთა Porsche Exclusive-მა 911 GT3 RS-ს
მხოლოდ 1300 კილოგრამს იწონის, Cayman GT4 Clubsport არის ძალიან მსუბუქი და ქარხნიდან მიწოდებული იქნება შედუღებული უსაფრთხოების თაღებით, საკონკურსო ბაკეტით და ექვსპუნქტიანი ქამრებით. საბაზო ვერსია აღჭურვილია 90 ლიტრიანი საწვავის ავზით, მაგრამ არსებობს FT3 უსაფრთხოების ავზების ვარიანტი 70 ან 100 ლიტრით. გაყალბებული ბორბლები არის 18 დიუმიანი ხუთი ღერძით, რომლებზეც თითოეულ ღერძზე დაყენებულია მიშლენის სხვადასხვა ზომის საბურავები: წინა ღერძზე 25/64-18 და უკანა ღერძზე 27/68-18.
ახალი Cayman GT4 Clubsport ეღირება €111,000 პლუს ქვეყნის სპეციფიკური გადასახადები და ახლა უკვე ხელმისაწვდომია Porsche Motorsport-იდან Weissach-ში. 2016 წელს მოსალოდნელია, რომ ის ჰომოლოგირებული იქნება ისეთი შეჯიბრებისთვის, როგორიცაა Nürburgring VLN გამძლეობის ჩემპიონატი, "SRO GT4 სერია", ევროპული Trofeo Pirelli GT3, Ultra 94 GT3 Cup Challenge კანადაში და კლუბური რბოლებისთვის, რომელიც ორგანიზებულია Porsche Club-ის მიერ. ამერიკაში, ისევე როგორც კლუბის დონის სხვა ღონისძიებებისთვის მთელს მსოფლიოში.
