საშუალო ძრავით გერმანული სპორტული კუპე ავსებს 718 დიაპაზონს, როგორც საწყისი დონის მოდელს.
718 Boxster-ის შემდეგ, Porsche-მ წარმოადგინა 718 Cayman-ის მეოთხე თაობა, განახლებული შუა ძრავის კუპე, რომელსაც ახლა უფრო მკვეთრი, სპორტული და ეფექტური სახე აქვს.718 Boxster-ის მსგავსად, 718 Cayman-ს აქვს ზედმეტად დამუხტული ოთხცილინდრიანი მოპირდაპირე ძრავა. საწყისი დონის ვერსიაში (ორი ლიტრიანი ბლოკი), გერმანული მოდელი აწვდის 300 ცხენის ძალას და 380 Nm ბრუნვის მომენტს, ხელმისაწვდომია 1950 rpm-დან 4,500 rpm-მდე. S ვერსიაში (2.5 ლიტრიანი ბლოკი ტურბოთი ცვლადი გეომეტრიით - VTG - ასევე გამოიყენება 911 Turbo-ში) Porsche 718 Cayman აღწევს 350 ცხენის ძალას და 420 Nm-ს 1900-დან 4500 rpm-ს შორის.
არ უნდა გამოტოვოთ: Razão Automóvel-მა უკვე მართა ახალი Porsche 718 Boxster
რაც შეეხება შესრულებას, 718 Cayman PDK გადაცემათა კოლოფით და არჩევითი Sport Chrono Package 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 4,7 წამში, ხოლო 718 Cayman S იგივე ვარჯიშს მხოლოდ 4,2 წამში ასრულებს. შესვლის ვერსიაში მაქსიმალური სიჩქარეა 275 კმ/სთ; ყველაზე ძლიერი ვერსია აღწევს 285 კმ/სთ.
არ უნდა გამოტოვოთ: Porsche Boxster: 20 წელი ღია ცის ქვეშ
დინამიური თვალსაზრისით, ახალი მოდელები მიჰყვება კლასიკური Porsche 718-ის კვალდაკვალ და, როგორც ასეთი, განახლებული შასი აქვს, რომელიც ხაზს უსვამს ბრუნვის სიმტკიცეს და ბორბლების ხელმძღვანელობას. დემპერის რეგულირება შეიცვალა, საჭის დაყენება 10%-ით უფრო პირდაპირია, ზამბარები და სტაბილიზატორის ზოლები ასევე უფრო მტკიცედ არის შექმნილი. გარდა ამისა, ოდნავ განიერი უკანა ბორბლები - სპეციალურად ახალი 718 კაიმანის მოდელისთვის შემუშავებულ საბურავებთან ერთად - იწვევს გვერდითი ძალების პოტენციურ ზრდას და უფრო მეტ სტაბილურობას კუთხეებში.
მართვის რეჟიმების კუთხით, უკვე არსებული „ნორმალური“, „სპორტი“ და „სპორტ პლუს“ რეჟიმების გარდა, შესაძლებელია აირჩიო „ინდივიდუალური“ პროგრამა, რომელიც სხვადასხვა არსებული სისტემების პერსონალიზებული რეგულირების საშუალებას იძლევა. Sport Chrono Package რეგულირდება საჭეზე განთავსებული მბრუნავი ბრძანების მეშვეობით.
აგრეთვე იხილე: ფაბიან ოეფნერი, მხატვარი, რომელიც "არღვევს" კონკურსის კლასიკას
გარეგნულად, შტუტგარტის ბრენდი ფსონს დებს გამოხატული პროპორციების უფრო კუნთოვან გარეგნობაზე. წინა მხარეს უფრო დიდი ჰაერის მიმღები და ბი-ქსენონის ფარები გამოირჩევიან ინტეგრირებული LED დღის განათებით, ხოლო უკანა ხაზს უსვამს ბრწყინვალე შავ ზოლს, Porsche-ს ლოგოთი, რომელიც ინტეგრირებულია უკანა შუქებს შორის.
სალონში, 718 Boxster-ის მსგავსად, ჩვენ შეგვიძლია ვიმედოვნოთ ახალი ვენტილაციის გასასვლელები და სპორტული საჭე, რომელიც შთაგონებულია 918 Spyder-ით. დაკავშირების ვარიანტების თვალსაზრისით, Porsche Communication Management (PCM) სისტემა ხელმისაწვდომია სტანდარტულად, რომლის Connect მოდული მოიცავს სპეციალურ ვარიანტებს სმარტფონებისთვის, როგორიცაა USB პორტები, Apple CarPlay და Porsche Car Connect.
გერმანული სპორტული მანქანის გაშვება 24 სექტემბერს იგეგმება, ფასი იწყება 63291 ევროდან Porsche 718 Cayman-ისთვის და 81439 ევროდან 718 Cayman S-ისთვის.
