არც ისე დიდი ხნის წინ გავრცელდა ინფორმაცია, რომ Porsche Taycan ეს შეიძლება ყოფილიყო ფლოპი - წლის პირველ ექვს თვეში მიწოდებულმა 5000-ზე ნაკლებმა ერთეულმა გამოიწვია განგაში. ჩვენ ახლა ვიცით, ნაკლებად სავარაუდო წყაროდან, რომ ეს ასე არ არის.
Audi-ს წარმომადგენლის განცხადებები გერმანულ გამოცემა Automobilwoche-სთვის (Automotive News-ის ნაწილი) სულ სხვა სურათს ავლენს.
Porsche ელექტროზე მაღალი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, Audi-ს 400 თანამშრომელი გადავა ნეკარსულმში მდებარე ქარხნიდან ზუფენჰაუზენში (ტაიკანის წარმოების ადგილი) ორი წლის განმავლობაში. , რათა გაიზარდოს (ბევრად) წარმოების რაოდენობა. თანამშრომლების გადაყვანა გასული წლის ივნისში დაიწყო და მომდევნო რამდენიმე თვეში გაგრძელდება.
რამდენად მაღალია მოთხოვნა?
პორშემ თავდაპირველად განაცხადა, რომ წელიწადში 20000 ტაიკანს აწარმოებდა. Audi-დან 400 თანამშრომელი და დამატებით 500 თანამშრომელი, რომლებიც პორშეს უნდა დაექირავებინა, წარმოება გაორმაგდება და წელიწადში 40000 ტაიკანამდე გაიზრდება . Porsche-ს წარმომადგენლის თქმით:ამჟამად ჩვენ ვაწარმოებთ 150-ზე მეტ ტაიკანს დღეში. ჩვენ ჯერ კიდევ წარმოების ამაღლების ფაზაში ვართ.
აქამდე მიწოდებული ამდენი ტაიკანის გამართლება, უპირველეს ყოვლისა, შეიძლება დაკავშირებული იყოს Covid-19-ით გამოწვეულ შეფერხებასთან. უნდა გვახსოვდეს, რომ Porsche იყო ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვანი ავტომობილების მწარმოებელიდან, რომელმაც მოგება მიიღო 2020 წლის პირველ ნახევარში, მისი ოფიციალური პირების თქმით, Taycan, 911 Turbo და 911 Targa-ს ძლიერი გაყიდვების წყალობით.
Taycan Cross Tourism გადაიდო
Taycan-ზე მაღალი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად და ასევე Covid-19-ით გამოწვეული შეფერხების შედეგად, Porsche-მ ამავდროულად გადადო Taycan Cross Turismo-ის, ვან/კროსოვერის ვერსიის გამოშვება.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
თავდაპირველად დაგეგმილი იყო ამ წლის ბოლოს, ახალი ვარიანტი ახლა გამოქვეყნდება 2021 წლის დასაწყისში.
Audi e-tron GT
მას შემდეგ, რაც Audi-ს თანამშრომლებისთვის Porsche-ში სესხის ვადა ამოიწურება, ისინი დაბრუნდებიან ნეკარსულმის ქარხანაში ელექტრო მანქანების წარმოებაში დაგროვილი გამოცდილებით.
გამოცდილება, რომელიც არ დაიკარგება, რადგან ეს არის მომავლის წარმოების ადგილი Audi e-tron GT , 100% ელექტრო სალონის "და" Porsche Taycan. ის გამოიყენებს იგივე J1 პლატფორმას, ისევე როგორც კინემატოგრაფიულ ჯაჭვს, როგორც შტუტგარტის ტრამვაი.
e-tron GT-ის წარმოება ორიგინალური გეგმების დაცვით, მიმდინარე წლის ბოლოს დაიწყება.
წყარო: Automobilwoche.