მიუხედავად იმისა, რომ უკვე ექვსი წლისაა - ის თავდაპირველად 2014 წელს გამოვიდა - მესამე თაობის Nissan Navara ჩვენთან დარჩება კიდევ რამდენიმე წელი, ახლახან მიიღო რესტაილინგი.
ესთეტიურად, იაპონურ პიკაპს ახალი ფუნქციები მოაქვს როგორც წინა, ასევე უკანა მხარეს. წინა მხარეს მთავარი ხაზგასმულია შეცვლილი ცხაური და ახალი LED ფარები. გვერდით დაპროექტებულია ბორბლების თაღები და უკანა მხარეს ახალი უკანა შუქების გარდა გვაქვს ახალი სატვირთო ყუთის კარიბჭე.
ასევე ესთეტიკის თავში, ახალი PRO-4X ვერსია ამატებს სხეულის მეტ დაცვას, სპეციფიკურ ლოგოებს და ახალ ფერებს, რაც ნისან ნავარას უფრო თამამი და სპორტულ იერს აძლევს.
რა შეიცვალა Nissan Navara-ში?
მიუხედავად იმისა, რომ მისი დაფის დიზაინი უცვლელი რჩება, შიგნით ვხვდებით ახალ ინსტრუმენტთა პანელს 7 დიუმიანი ციფრული ეკრანით და ახალი საინფორმაციო გასართობი სისტემა 8 დიუმიანი ეკრანით. ამ სისტემაზე საუბრისას, ის თავსებადია Apple CarPlay-თან და მისი ეკრანი საშუალებას გაძლევთ იხილოთ სურათები ოთხი გარე კამერიდან, რომლებიც 360º ხედის საშუალებას იძლევა იაპონური პიკაპის ირგვლივ.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
საბოლოოდ, შიგნითაც კი ნავარამ მიიღო ახალი სავარძლები, მეტი USB სოკეტი და ახალი მრავალფუნქციური საჭე.
გაძლიერებული უსაფრთხოება, უცვლელი მექანიკა
უსაფრთხოების სისტემებისა და მართვის დამხმარე საშუალებების სფეროში, განახლებულ Nissan Navara-ს აქვს რამდენიმე, როგორიცაა ავტონომიური გადაუდებელი დამუხრუჭება, უკანა მოძრაობის გაფრთხილება, კრუიზ კონტროლი და ასისტენტიც კი, რომ აღმოაჩინოს დაბრკოლებები დაბალი სიჩქარით მართვისას წევის ინტეგრალური გადაცემით.
რაც შეეხება მექანიკას, Nissan-ს ინფორმაცია არ გაუვრცელებია და, შესაბამისად, მოსალოდნელია, რომ ნავარა გააგრძელებს იგივე 2.3 ლიტრიანი დიზელის გამოყენებას 190 ცხენის ძალით და 450 ნმ, რომელიც შეიძლება შეუერთდეს მექანიკურ ან ავტომატურ ექვს სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს.
ამ დროისთვის ჩვენ არ გვაქვს ინფორმაცია განახლებული Nissan Navara-ის პორტუგალიაში ჩასვლის ან მისი შესაძლო ფასის შესახებ.