მოულოდნელი რეკლამა არა მარტო ნიშანს Peugeot-ის დაბრუნება ლე მანის 24 საათში , რადგან ის იღებს ვალდებულებას მონაწილეობა მიიღოს WEC (World Endurance Champioship) ჩემპიონატის ყველა ღონისძიებაში.
სქემებზე დაბრუნება - ბოლო წლებში Rallycross-სა და Dakar-ში ოფიციალურად შეერთების შემდეგ - დაგეგმილია 2022 წელს.
როგორც ბოლოს მოხდა, როდესაც Peugeot იყო ლე მანის 24 საათში, მისი მონაწილეობა იქნება უმაღლეს დონეზე, აბსოლუტური გამარჯვების განსახილველად.
ვამაყობთ, რომ ვაცხადებთ მონაწილეობას გამძლეობის რბოლების მსოფლიო ჩემპიონატში 2022 წლიდან WEC-ში Hybrid Power Hypercar-ით. თვალყური ადევნეთ, მეტი იქნება 2020 წლის დასაწყისში! @peugeotsport pic.twitter.com/u3KqDkKA0G
— პეჟო (@Peugeot) 2019 წლის 13 ნოემბერი
Peugeot-ის მიერ Twitter-ზე დატოვებული მესიჯი გამჟღავნებულია. ფრანგი მწარმოებელი მესამეა, ვინც ადასტურებს თავის არსებობას Hypercar-ის ახალ ფორმულაში, რომელიც ჩაანაცვლებს ახლანდელ LMP1-ს, რომელიც 2020 წელს იქნება წარმოდგენილი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ახალი ფორმულა
ახალ ფორმულაში მონაწილეობა ტოიოტამ და ასტონ მარტინმაც დაადასტურეს. იაპონური მწარმოებელი მიიღებს მონაწილეობას GR Super Sport Concept-ის ვერსიით, ხოლო ბრიტანელი მწარმოებელი მიიღებს მონაწილეობას Valkyrie-ს ვერსიით.
რეგულაცია საშუალებას აძლევს მანქანებს კონკურენცია გაუწიონ, რათა შეიქმნას ნულიდან ამ მიზნით ან წარმოებული მანქანებისგან. იმის გათვალისწინებით, რომ Peugeot-ს არ გააჩნია ჰიპერსპორტი მის დიაპაზონში, ახალი მოდელის შექმნა უნდა მოხდეს ნულიდან.
ჯერჯერობით, ახალი აპარატის შესახებ გამოვლენილი ერთადერთი მონაცემია, რომ ის ჰიბრიდული იქნება, როგორც ამას Twitter-ის პუბლიკაციაში ვკითხულობთ. ბრენდი ახალ განვითარებას გვპირდება 2020 წლის დასაწყისში.
ბოლოს, როდესაც Peugeot-მა მიიღო მონაწილეობა WEC-ში და ლე მანის 24 საათში, იყო 2007-2011 წლებში, 908 HDi FAP-ით, LMP1-ით, რომელიც აღჭურვილი იყო დიზელის ძრავით. გამარჯვება პეჟოს გაუღიმებდა ლეგენდარულ გამძლეობის რბოლაში 2009 წელს.
შეიძლება თუ არა Peugeot-ის მოულოდნელმა განცხადებამ მეტი მწარმოებლის მოტივაცია გაუჩინოს Le Mans-ში დაბრუნებისთვის?