"დაიწყე, დაიწყე, გაიქეცი" გახსოვს? ასე დაიწყო რბოლა საშუალო სკოლაში.
Le Mans-ის 24 საათი, 1969 წლის გამოცემამდე, დიდად არ განსხვავდებოდა. მძღოლები ველურად დარბოდნენ მანქანებისკენ, როგორც ბავშვები სათამაშო მოედანზე. მაგრამ იყო ერთი მფრინავი, რომელმაც გაბედა ამ წესის დარღვევა.
1969 წელს ლე მანის 24 საათის გახსნას 400 000-ზე მეტი ადამიანი უყურებდა. დაწყების სიგნალზე, ყველა მძღოლმა დაიწყო სირბილი თავისი მანქანებისკენ, გარდა ერთი… Jacky Ickx.
მშვიდად სიარული თავისი Ford GT40-ით, როცა სხვა მძღოლები დარბოდნენ, იყო ისეთი გზა, როგორიც ჯეკი აიკსმა, იგივე "Monsieur Le Mans", აღმოაჩინა, რომ აპროტესტებდა ამ სახის გამგზავრებას.
ეს არ იყო უსაფრთხო. რამდენიმე წამის დაზოგვის მიზნით, მფრინავები აფრინდნენ ქამრების სათანადოდ შეკვრის გარეშეც კი.
ზუსტად ამ პირობებში ჯეკი აიქსის თანამემამულე ვილი მაირესი მძიმედ დაშავდა ლე მანის 24 საათის წინა გამოცემაში. ამ უბედური შემთხვევის შედეგებმა უბედური ბელგიელი მძღოლი თვითმკვლელობამდე მიიყვანა, რბოლაში დაბრუნების შეუძლებლობის წინაშე აღმოჩნდა.
მისი საპროტესტო სიარულის გამო ჯეკი აიქსი უკანასკნელი აფრინდა. და ერთ-ერთ იმ სამწუხარო დამთხვევაში, ლე მანის 24 საათის პირველ რაუნდშიც კი, ამ ტიპის დაწყებამ კიდევ ერთი სიცოცხლე შეიწირა ავარიაში. პილოტ ჯონ ვულფს (Porsche 917) მიყენებული დაზიანებები ფატალური იყო. დაზიანებები, რომელთა თავიდან აცილებაც შეიძლებოდა, თუ ვულფს ღვედი დაედო.
ორმაგი გამარჯვება
მიუხედავად იმისა, რომ რბოლის დასაწყისში ბოლო ადგილზე დაეცა, ჯეკი აიქსი საბოლოოდ მოიგებდა ლე მანის 24 საათს ჯეკი ოლივერთან ერთად Ford GT40-ის საჭესთან ერთად. ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე სადავო გამარჯვება ლე მანის 24 საათის ისტორიაში. Ickx-ისა და Oliver-ის (Ford GT40) ზღვარი მეორე ადგილზე გასულ ჰანს ჰერმანსა და ჟერარ ლარუსეს (Porsche 908) მხოლოდ რამდენიმე წამში იყო 24 საათის შემდეგ!
ჯეკი აიქსის 1969 წლის გამარჯვება იყო მხოლოდ პირველი მრავალი (სულ ექვსი გამარჯვება) ამ მითიური გამძლეობის რბოლაში. Ickx-ის მორიგი გამარჯვება, არანაკლებ მნიშვნელოვანი, რბოლის მატჩის დასასრული იყო. მისმა sui generis პროტესტმა და უსაფრთხოების აშკარა დარღვევამ გამოიწვია ამ ტიპის საავტომობილო სპორტის მატჩის დასასრული. Დღემდე.
Endurance-ის ორგზის მსოფლიო ჩემპიონი, ორგზის ფორმულა 1-ის მსოფლიოს მეორე ჩემპიონი და დაკარის გამარჯვებული ჯეკი აიქსი ნამდვილი ცოცხალი მოტოსპორტის ლეგენდაა. ჯენტლმენი ფერდობებზე და მის გარეთ.