ეს არის Continental-ის თვითგაბერილი საბურავი

Anonim

ბოლო ფრანკფურტის მოტორ შოუ არ იყო მხოლოდ ახალი მანქანების მოდელებზე. Continental-მა, საავტომობილო ინდუსტრიის მრავალკომპონენტიანი მიმწოდებელმა, მაგრამ, ალბათ, ყველაზე ცნობილია თავისი საბურავებით, წარადგინა პროტოტიპი, რომელიც შეიძლება იყოს მომავლის საბურავი. Conti C.A.R.E.

C.A.R.E. არის აკრონიმი, რომელიც ნიშნავს დაკავშირებული, ავტონომიური, საიმედო და ელექტრიფიცირებული, ანუ ის შემუშავებულია მომავალი კონტექსტის გათვალისწინებით, სადაც მანქანა არის ელექტრო, ავტონომიური და დაკავშირებული, როგორც კერძო გამოყენებისას, როგორც საერთო მობილურობა.

მიზანია მიაღწიოთ საბურავების ოპტიმიზებულ მენეჯმენტს, რაც ყოველთვის გარანტირებულია სასურველი შესრულების გარანტიით.

Continental Conti C.A.R.E.

ამ მიზნით, საჭე და საბურავი ხდება უნიკალური ტექნოლოგიური სისტემის ნაწილი. საბურავი აღჭურვილია მის სტრუქტურაში ჩაშენებული სენსორების სერიით, რომლებიც მუდმივად აფასებენ სხვადასხვა პარამეტრებს, როგორიცაა სარბენის სიღრმე, შესაძლო დაზიანება, ტემპერატურა და წნევა.

გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი

შეფასების ეს სისტემა, სახელწოდებით ContiSense, შეგროვებულ მონაცემებს გადასცემს ContiConnect Live აპლიკაციას, რაც საშუალებას აძლევს, მაგალითად, ოპერატორს უფრო ეფექტურად მართოს მომავალი რობოტების ტაქსის ფლოტები, რაც სარგებელს მოუტანს არა მხოლოდ საბურავის ფუნქციონირებას, არამედ საოპერაციო ხარჯების ოპტიმიზაციასაც კი.

Continental Conti C.A.R.E.

მაგრამ Conti C.A.R.E-ის მთავარი ხრიკი. ეს არის თქვენი უნარი აქტიურად მოარგოთ წნევა. ბორბალი აერთიანებს ცენტრიდანულ ტუმბოებს, სადაც ბორბლების წრიული მოძრაობით წარმოქმნილი ცენტრიდანული ძალა მოქმედებს ჰაერის ტუმბოზე და წარმოქმნის საჭირო შეკუმშულ ჰაერს.

ამ ტექნოლოგიას, სახელად PressureProof, შეუძლია მუდმივად შეინარჩუნოს იდეალური წნევა, ხსნის CO2 გამონაბოლქვის შემცირების შესაძლებლობებს - მითითებულზე დაბალი წნევით ცირკულირება უარყოფითად მოქმედებს მოხმარებაზე, რაც ასოციაციის შედეგად ზრდის ნახშირბადის დიოქსიდის (CO2) გამოყოფას.

Continental Conti C.A.R.E.

თუ საბურავს ჭარბი ჰაერი აქვს, სისტემას შეუძლია მისი ამოღება და მცირე ინტეგრირებულ საბადოში შენახვა, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში ხელახლა იქნება გამოყენებული.

როდის დავინახავთ, რომ ეს ტექნოლოგია მიაღწევს მანქანებს, რომლებსაც ჩვენ ვატარებთ? კარგი პასუხგაუცემელი კითხვაა. ამ დროისთვის Conti C.A.R.E. ეს მხოლოდ პროტოტიპია.

Continental Conti C.A.R.E.

Წაიკითხე მეტი