2021 წლის შანხაის მოტორ შოუზე საუბარი გრძელდება. ამჯერად სიახლეა Mercedes-Benz Maybach S-Class და ის ფაქტი, რომ მან მიიღო ყველაზე პატარა ძრავა მის დიაპაზონში.
თავდაპირველად გამოშვებული მხოლოდ V12 ძრავით (ეს ექსკლუზიურად ამ ქვე-ბრენდისთვის) და V8 ძრავით, დიაპაზონის გერმანიის ლიდერი იცავდა შემცირების „მოდას“, მიიღო 3.0 ლიტრიანი ექვსცილინდრიანი ხაზი, მაგრამ მხოლოდ ჩინელებისთვის. ბაზარი.
მითითებულია როგორც Mercedes-Maybach S 480, მიუხედავად იმისა, რომ მითითებულია როგორც ექსკლუზიური ჩინეთის ბაზრისთვის, ზოგი ამბობს, რომ არსებობს სხვა ბაზრებზე მოხვედრის შესაძლებლობა, მაგრამ როგორც S 450.
ჩინეთის ბაზრისთვის ამ კონკრეტული ვერსიის მიზეზი იქ არსებულ საავტომობილო გადასახადს უკავშირდება. როგორც პორტუგალიაში, ჩინეთი ასევე იბეგრება ძრავის სიმძლავრეზე და დაბეგვრის სხვაობა თითოეულ დონეს შორის არსებითია. მერსედეს-მაიბახის S-კლასის V8 ძრავა, რომელიც მუშაობს 4000 სმ3-ზე, არის ამ S 480-ის საფეხურით ზემოთ, რომელიც 3000 სმ3-ზე დაბალია, რაც ამართლებს ამ ძრავის ვარიანტს.
ეს არის გზა Mercedes-Maybach-ისთვისაც შეინარჩუნოს აბსოლუტური დომინირება ჩინეთში ლუქს სეგმენტზე. ეს არის ამ მოდელის მთავარი ბაზარი, გაყიდვებით წელიწადში 8-9 ათასი ერთეული, ხოლო დანარჩენი კონკურენცია - Rolls-Royce და Bentley - რჩება მხოლოდ ათეულობით ან სულ რაღაც 100 ერთეულზე გაყიდული წელიწადში.
ნაკლები ძრავა, იგივე ფუფუნება
Mercedes-Maybach S 480-ის კაპოტის ქვეშ ჩანს იგივე ექვსცილინდრიანი ხაზი, რომელიც უკვე გამოიყენება Mercedes-Benz S-450 კლასის მიერ, 500 ნმ.
S480 სრულ ამძრავით ხედავს, რომ მისი დამატებითი წონა და ზომები Mercedes-Benz-ის "ძმასთან" შედარებით ხელს უშლის მას შესრულების სფეროში. ამ გზით 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სრულდება 5.8 წამში (S450-ის 5.1 წმ-თან შედარებით), ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება 250 კმ/სთ-მდე.
ფუფუნებისა და აღჭურვილობის მიწოდების სფეროებში Mercedes-Maybach S-Class აგრძელებს მინიშნებას და არ „ადანაშაულებს“ იმ ფაქტს, რომ მას მოსალოდნელზე გაცილებით მცირე ძრავა აქვს.
ერთადერთი Mercedes-Maybach S-Class ხელმისაწვდომი, ჯერჯერობით, ჩინეთში, ღირს 1 458 000 რენიმბი (ან იუანი), დაახლოებით 186 268 ევრო.