გაშვებული 1966 წელს, ტოიოტა კოროლა დღეს არის იაპონური ბრენდის ერთ-ერთი უდიდესი სიმბოლო და მიაღწია კიდევ ერთ ეტაპს მის გრძელ ისტორიაში: მიაღწია წარმოუდგენელ რაოდენობას - 50 მილიონი გაყიდული ერთეული.
წარმოდგენა რომ გქონდეთ, ეს ნიშნავს, რომ Corolla-ს გამოშვების დღიდან, საშუალოდ 900000 ერთეულზე მეტი გაიყიდა წელიწადში - ეს არის ყველაზე გაყიდვადი მანქანა ოდესმე და კომფორტული ზღვრით (მისი ყველა თაობის გათვალისწინებით).
როდესაც გაყიდვები მიდის "ტკბილიდან" - 2020 წელს ის იყო "მხოლოდ" ყველაზე გაყიდვადი მანქანა მსოფლიოში, 1 134 262 ერთეულით - Corolla-ს აქვს ყველაფერი გასადიდებლად, მრავალი წლის განმავლობაში, ეს რიცხვები, თავისი საკუთარი გამოყენებით. ადაპტაციური საჩუქრები, რომლებიც დიდი ხანია მისთვის დამახასიათებელია.
საავტომობილო "ქამელეონი"
ადაპტირება, რომელზეც ჩვენ ვსაუბრობთ, უბრალოდ ეხება იმ უნარს, რომელიც Corolla-ს ჰქონდა მთელი თავისი ისტორიის განმავლობაში, მოერგოს ბაზრის მუდმივად მზარდ მოთხოვნებს.
დაბადებული, როგორც პატარა უკანა ამძრავიანი სედანი, Corolla მას შემდეგ იყო თითქმის ყველაფერი ჰეჩბეკიდან, ლიფტბეკიდან, საკუთრებაში, მინივენიდან და, ახლახან, როგორც SUV (გახსოვთ Corolla Cross?). უკანა ამძრავიც წარსულში მივიწყებული იყო და ახლა ვარაუდობენ, რომ წინა წამყვანია.
უკვე თორმეტი თაობით, Toyota Corolla იყიდება დაახლოებით 150 ქვეყანაში და ამჟამად იწარმოება 12 მათგანში. ცნობისმოყვარეობის გამო, პირველი ქვეყანა, სადაც იაპონური მოდელის ექსპორტი განხორციელდა, იყო ავსტრალია, ისარგებლა ორ ქვეყანას შორის გეოგრაფიული სიახლოვით.
იაპონური მოდელის წარმატების გასადიდებლად, ასევე წარმატებულმა Volkswagen Golf-მა, რომელსაც Corolla-ზე მხოლოდ რვა წლით ნაკლები აქვს ბაზარზე, ჯერ კიდევ არ მიუღწევია გაყიდული 40 მილიონი ერთეულის ნიშნულს (ისევ, ყველა თაობის დათვლა).
თავისი ისტორიის განმავლობაში, ის არა მხოლოდ წარმატებას ასრულებდა ბაზარზე, არამედ დიდი ხნის განმავლობაში იყო წარმოდგენილი კონკურენციის სამყაროში. ის არა მხოლოდ ასფალტზე ასფალტზე ასპარეზობდა ტურისტულ ღონისძიებებში, ის ასევე აყვავდა რალიებს (1999 წელს მან Toyota-ს WRC კონსტრუქტორების ტიტული მიანიჭა).
სულ ახლახან, მისი ჩართვა მოტოსპორტში ასევე ემსახურება როგორც „სატესტო სკამს“ ახალი ტექნოლოგიებისთვის, ამის ყველაზე დიდი მაგალითია წყალბადით მომუშავე Toyota Corolla, რომელიც მონაწილეობდა წლევანდელ NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours-ში.