პროტოტიპის სახით ჯერ კიდევ 1971 წელს გამოუშვეს Lamborghini Countach შოკში ჩააგდო საავტომობილო სამყარო თავისი ფუტურისტული ფორმის და ექსტრემალური პროპორციებით. სერიულმა ვერსიამ, რომელიც 1974 წელს იყო ცნობილი, ოდნავ შეანელა საწყისი კონცეფცია და სუპერმანქანების სამყარო სამუდამოდ შეიცვალა.
ის გახდა თანამედროვე სუპერმანქანის არქეტიპი და არის მატრიცა, რომლითაც ყველა სხვა Lamborghini, რომელიც მოგვიანებით გამოჩნდა, კვლავ განსაზღვრულია (გარდა, გასაგები მიზეზების გამო, Lambo-Rambo და Urus).
და, რა თქმა უნდა, ის ასევე იყო ნაგულისხმევი არჩევანი მრავალი მოზარდის საძინებლის კედლების გაფორმებისთვის 1980-იან წლებში, როდესაც Countach უფრო პოპულარული იყო, ვიდრე ოდესმე.
ახლა, Countach-ის გახსნიდან 50 წლის შემდეგ, Lamborghini-მ დაიბრუნა თავისი ხატის სახელი, ფორმები და ხაზები დღევანდელი დღისთვის. გაზომავს ორიგინალს?
ლამბორჯინი რეტროს აკეთებს?
იტალიური ბრენდისთვის სულაც არ არის ჩვეულებრივი ამ ტიპის ვარჯიშების გაკეთება: ბოლოს ჩვენ ვნახეთ, რომ იგი გადახედა წარსულს ასე აშკარად 2006 წელს, Miura Concept-ით, ორიგინალური მოდელის ახლო ინტერპრეტაციით, 60-იანი წლებიდან. .
ასეა ახალი Countach LPI 800-4, მისი სრული სახელიდან გამომდინარე. ორიგინალთან „წებება“ ნათელია, დაწყებული მისი სილუეტით და დამთავრებული სხვადასხვა ელემენტების განმარტებით, აღებული სხვადასხვა Countach-დან, რომლებიც დროთა განმავლობაში გამოვიდა - ორიგინალური პროტოტიპიდან მის უახლეს ვერსიამდე, 25th Anniversary.
ორიგინალის მსგავსად, ეს არის უფრო დახვეწილი და ბრტყელი ზედაპირი, რომელიც გამოირჩევა Aventador-ისა და Sián-ისგან განსხვავებით, რომლებზეც ის დაფუძნებულია.
Countach-ის ვიზუალური მემკვიდრეობა „შერეულია“ დღევანდელ Lamborghini-ში გაბატონებულ გრაფიკულ თემასთან: ექვსკუთხედთან. მისი ნახვა შეგიძლიათ ბორბლების თაღებში, უკანა ოპტიკაში ან V12-ის საფარში, ასევე დახვეწილი ინტერიერის სხვადასხვა ელემენტებში.
ატმოსფერული V12, მაგრამ მცირე ელექტრული დახმარებით
Countach-ს ვერაფერი აღძრავს, გარდა V12-ისა. მის სახელს შეესაბამება, ორი ოკუპანტის უკან ვხვდებით ატმოსფერულ 6.5 ლიტრიან V12-ს, იგივე Aventador-ს და მისი დებიუტი 10 წლის წინ შედგა.
Countach-ზე ის აწვდის 780 ცხენის ძალას 8500 rpm-ზე და 720 Nm 6750 rpm-ზე - იგივე მნიშვნელობები, რაც ვნახეთ Aventador-ის ბოლოში, "Ultimae" - მაგრამ აქ კეთილშობილი იტალიური გული იღებს ელექტროძრავის დახმარებას. 34 ცხ.ძ. და 35 ნმ, ამაღლებს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 814 ცხ.ძ.-მდე!
Countach-ის კინემატიკური ჯაჭვის ელექტრული ნაწილი ზუსტად იგივეა, რაც შარშან გამოქვეყნებულ Sián FKP 37-ში ვნახეთ - ტექნიკურად რბილი ჰიბრიდი. პატარა 48 ვ ელექტროძრავა, რომელიც ინტეგრირებულია გადაცემათა კოლოფში, იკვებება არა ბატარეით, არამედ სუპერ კონდენსატორით, რომელსაც შეუძლია დატენვა ისე სწრაფად, როგორც დაგროვილ ენერგიას აცლის.
სავარაუდოდ, ეს იქნება ბოლო Lamborghini, რომელიც გამოიყენებს ამ ტექნოლოგიას, რადგან სტეფან ვინკელმანმა, Sant'Agata Bolognese-ის ბრენდის აღმასრულებელმა დირექტორმა, უკვე თქვა, რომ V12 სუპერმანქანების შემდეგი თაობა ასევე იქნება პლაგ-ინ ჰიბრიდები.
გადაცემათა კოლოფი მზადდება ოთხ ბორბალზე (ეს არის ერესი?) Aventador/Sián-ის იგივე შვიდ სიჩქარიანი ნახევრად ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. ბორბლებზე საუბრისას, ეს არის "უზარმაზარი": 255/30 ZR20 წინა და 355/25 ZR21 უკანა (იგივე გამოიყენება Sián-ზე).
როგორც თქვენ წარმოიდგენთ, შესრულება არის… ბალისტიკური, თუნდაც იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არ არის ყველაზე მსუბუქი სუპერმანქანა: 1595 კგ… მშრალი (სითხეების გარეშე). თუმცა, ის რეკლამირებს მხოლოდ 2.8 წამს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე და 8.6-დან 200 კმ/სთ-მდე და აქვს ძალა განაგრძოს 355 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარის აჩქარება.
მუშაობის „კონტროლის ქვეშ“ შესანარჩუნებლად ახალი Countach LPI 800-4 აღჭურვილია ნახშირბად-კერამიკული მუხრუჭებით (400 მმ დიამეტრი წინ და 380 მმ უკანა, ორივე 38 მმ სისქით).
112 ერთეული, თითო 2 მილიონ ევროდ…
… და გადასახადებისგან თავისუფალი. ბრენდის მიხედვით, 112 ერთეულიდან უმეტესობამ მყიდველი უკვე იპოვა. რატომ ავირჩიოთ ერთეულების ასეთი თავისებური რაოდენობა წარმოებისთვის? კარგად, ეს არის ისტორიული მითითება Countach-ის პროექტის ორიგინალურ კოდზე: "LP 112".
ვინკელმანი დაგვპირდა წელს V12 ძრავით აღჭურვილი ორ ახალ მოდელს: Aventador LP 780-4 Ultimae-ის გამოფენის შემდეგ, ახალი Countach LPI 800-4 ეს დაპირება შესრულდა. შემდეგი V12, რომელსაც Lamborghini-ში ვიხილავთ, იქნება Aventador-ის მემკვიდრე, რომელიც, მიუხედავად ასეთი კეთილშობილური გულის შენარჩუნებისა, იქნება უპრეცედენტო plug-in ჰიბრიდი.
