პორშე ამბობს, რომ წვის ძრავ 911-ს მომავალი აქვს

Anonim

იმ დროს, როდესაც ბევრი ბრენდი თითქოს შორდება წვის ძრავებს (იხილეთ Smart-ის მაგალითი და დაპირისპირება იმის შესახებ, თუ რას გააკეთებს ან არ გააკეთებს Daimler AG) და მიუხედავად იმისა, რომ მან უკვე წარადგინა თავისი პირველი ელექტრო მოდელი, Taycan, Porsche რჩება. დარწმუნებული ვარ, რომ საკულტო წვის ძრავას 911 ჯერ კიდევ აქვს მომავალი.

გარანტია მისცა ბრენდის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ოლივერ ბლუმმა, რომელმაც განუცხადა Autocar-ს: „მე ვარ 911-ის დიდი ფანი და ჩვენ გავაგრძელებთ (ბენზინის ძრავით) მანამ, სანამ შევძლებთ. საიდუმლო მდგომარეობს იმაში, რომ ვიფიქროთ უფრო ეფექტურ ბენზინის ძრავებზე და, შესაძლოა, 10 წლის შემდეგ, სინთეტიკური ბენზინის გამოყენებაზე“.

სინთეზურ ბენზინზე საუბრისას, Porsche-ს აღმასრულებელი დირექტორის თქმით, თუმცა მისი გამოყენება აღარ შეიძლება (ის ჯერ კიდევ ძალიან ძვირია), ეს შეიძლება აღმოჩნდეს გამოსავალი, რომელიც საშუალებას მისცემს 911-ს გააგრძელოს წვის ძრავის გამოყენება. რაც შეეხება 911-ის ელექტრიფიკაციას, ბლუმმა თქვა, რომ ერთადერთი გეგმა არის ჰიბრიდული ვერსია, როგორსაც ბრენდი უკვე იყენებს WEC რბოლებში.

პორშე 911
როგორც ჩანს, უახლოეს მომავალში ჩვენ ვაპირებთ ვიხილოთ მსგავსი შიდა წვის ძრავა 911-ის უკანა ნაწილში.

პორშეს სვეტები

პორშეს მომავლის სტრატეგია ეფუძნება სამ საყრდენს: შიდა წვის ძრავებით, ჰიბრიდული და 100% ელექტრო მანქანები. ბლუმის თქმით, Porsche-ს იდეაა „შეთავაზოს ყველა სეგმენტში - ორკარიანი სპორტული მანქანები, ჯიპები და სალონები - ამ „სამი სვეტის“ მოდელები: ბენზინი, ჰიბრიდები და ელექტრო.

გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი

Porsche-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ასევე განაცხადა: „ჩვენ გვაქვს ძალიან მკაფიო სტრატეგია მომდევნო 10-დან 15 წლამდე (...) ჩვენ გავაგრძელებთ ბენზინის ძრავებს და გავაგრძელებთ ჰიბრიდულ შეთავაზებას. ჩვენ ყოველთვის ვფიქრობთ იმაზე, თუ როგორ შევქმნათ მაღალი ხარისხის ჰიბრიდი და ეს არის, ჩემი აზრით, მიზეზი Panamera და Cayenne ჰიბრიდების წარმატების მიღმა“.

Porsche Taycan
Taycan-ზე დადებული ფსონის მიუხედავად, Porsche არ გეგმავს შიდა წვის ძრავების მიტოვებას.

ჯერ კიდევ შტუტგარტის ბრენდის ელექტროფიკაციასთან დაკავშირებით, 2025 წელს Porsche-ს მიერ გაყიდული ყველა მოდელის 60% სავარაუდოდ ელექტრიფიცირებული იქნება, რაც, ბლუმის თქმით, ცხადყოფს, რომ ”ელექტრომოდელებს დიდი პოტენციალი აქვთ 2025 წლის მეორე ნახევარში. შემდეგი ათწლეულის“, რასაც Taycan, Mission E Cross Turismo პროტოტიპი და მომავალი ელექტრო Macan ადასტურებენ.

გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.

წყარო: Autocar

Წაიკითხე მეტი