ახალი Kauai N-ისა და "Hyundai N Day"-ის გამოფენის შემდეგ, Hyundai-მ გამოაქვეყნა ამბიციური გეგმები N და N Line მოდელების ოჯახებისთვის.
2013 წელს დაარსებულმა N დივიზიონმა მიიღო ახალი სლოგანი „არასდროს იმოძრაო“ და ემზადება, რომ იხილოს თავისი შეთავაზების ზრდა და… საკუთარი თავის ელექტროფიკაცია.
საერთო ჯამში, Hyundai N გეგმავს N და N Line მოდელების დიაპაზონს, რომელიც მოიცავს 18 მრავალსეგმენტიან მოდელს 2022 წელს.
Electriify არის შეკვეთა
როგორც მოსალოდნელი იყო, "ელექტრიფიკაციის ტალღა" N დივიზიონსაც მიაღწევს. თუმცა დეტალები შეზღუდულია, Hyundai-მ უკვე დაადასტურა, რომ ეს მოდელი E-GMP პლატფორმაზე (იგივე Ioniq 5) იქნება დაფუძნებული.
იქნება თუ არა ეს Ioniq 5 N, ჩვენ არ ვიცით. თუმცა, სავარაუდოდ, მას აქვს 306 ცხენის ძალა და 605 ნიუტონმეტრზე მეტი, რომელსაც გვთავაზობს სამხრეთ კორეული კროსვორდის უფრო ძლიერი ვერსია. ამ სფეროში, ჩვენ არ გაგვიკვირდა, რომ მან წარმოადგინა თავისი „ბიძაშვილის“, Kia EV6 GT-ის ნომრებთან ახლოს მყოფი ნომრები, რომელიც გამოიმუშავებს 585 ცხენის ძალას და 740 ნმ.
თომას სქემერა, გლობალური მარკეტინგის დირექტორი და მომხმარებელთა გამოცდილების განყოფილების ხელმძღვანელი, Hyundai Motor Company.რა ელის N დივიზიონს? მდგრადი მართვის გართობა. მას შემდეგ, რაც ჩვენ წარვადგინეთ წყალბადით მომუშავე N Vision 2025 პროტოტიპი, მდგრადი გართობა N-ის გზაა Hyundai-ის ხედვის „პროგრესი კაცობრიობისთვის“ რეალიზაციისთვის. ახლა დროა ეს ხედვა რეალობად აქციოთ.
გარდა ამისა, Hyundai N-მა თქვა, რომ ელექტროფიკაციის კიდევ ერთი შესაძლებლობა წყალბადის მოდელის შექმნას გულისხმობს. სამხრეთ კორეული ბრენდის მიხედვით, RM პლატფორმა გააგრძელებს ელექტრიფიცირებული მექანიკის გამოცდას, წყალბადის საწვავის უჯრედების ჩათვლით.
რაც შეეხება ამ შესაძლო წყალბადის სპორტულ მოდელს, Hyundai-მ ის უკვე წარმოიდგინა 2015 წელს, როდესაც N 2025 Vision Gran Turismo პროტოტიპი წარადგინა.