საავტომობილო სამყარო იცვლება. მომავლის მანქანა იქნება ავტონომიური, ელექტრიფიცირებული და დაკავშირებული - ასე გვეუბნებოდნენ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. ჩვენ უფრო ახლოს ვართ ამ მომავალთან?
თუ გადავხედავთ ტექნოლოგიურ მიღწევებს წელს, შეგვიძლია ვთქვათ დიახ. ჩვენ არ ვართ რევოლუციური სიახლეების მოწმენი, არამედ ჩვენთვის უკვე ხელმისაწვდომი ტექნოლოგიების კონსოლიდაცია და ევოლუცია, ახლა ხელმისაწვდომია უფრო მეტ მოდელში და ასევე უფრო ხელმისაწვდომი.
საინტერესოა, რომ ყველაზე მნიშვნელოვანი მიღწევები, რაც ჩვენ ვნახეთ, ეხება „ძველ“ წვის ძრავას, 2018 წელი აღნიშნავს ტექნოლოგიური ინოვაციების მოსვლას, რაც მის ეფექტურობას ახალ დონემდე ამაღლებს. მაგრამ წელს უფრო მეტი ტექნიკური სიახლე იყო…
ავტონომიური მართვა
ავტონომიური მართვის მე-2 დონე უკვე ხელმისაწვდომია მრავალი მოდელისთვის და ჩვენ უკვე ვნახეთ პირველი მანქანები სიმძლავრე 3 დონისთვის - მისი ლეგალური გამოყენება საკმაოდ შეზღუდულია - მაგრამ ვინ ელოდა ამის ნახვას სრულად ავტონომიური მანქანები (დონე 5) მომდევნო რამდენიმე წელიწადში, თქვენ მოგიწევთ მეტი ლოდინი…
2018 წელი აღინიშნა დადგა პირველი ფატალური ავარია ავტონომიურ მანქანასთან - Uber-ის საკუთრებაში არსებული ავტომობილი გადაუარა - აიძულებს ახალ და გაორმაგებულ დისკუსიებს ამ ტექნოლოგიის დანერგვის რეგულირების, ფორმისა და გრაფიკის შესახებ. ასევე 2018 წელს ვნახეთ პირველი ტესტები ავტონომიური მანქანებით პორტუგალიაში ჩავიდა.
ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალების დამრღვევი გავლენა ისეთია, რომ მისი შედეგების პროგნოზირება რთულია - ავტონომიური მანქანა, როგორც მობილური ბორდელი? ძლიერი შესაძლებლობა…
ელექტრო
ელექტრომობილებმა დიდი დიაპაზონის მნიშვნელობებით, 400 კმ ან მეტი, საბოლოოდ დაიწყეს ჩამოსვლა და ისინი არ არიან Tesla - Hyundai Kauai Electric, Jaguar I-PACE, Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC... ახლა ყურადღება მიაქციეთ ინფრასტრუქტურას და ჩატვირთვის სიჩქარე - ხუთწუთიანი ატვირთვის დაპირება უკვე აღინიშნა წელს.გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი
საინფორმაციო გასართობი
შინაგანი რევოლუცია. ანალოგი და ღილაკები იწყება პრეისტორიად და თავის ადგილზე გამოჩნდება მხოლოდ ეკრანები , ტაქტილური თუ არა, და დაპირებაც კი ტაქტილური ზედაპირები . მნიშვნელოვან მომენტებს შორის, Mercedes-Benz MBUX-ის დებიუტი, საინფორმაციო-გასართობი სისტემის "იკვებება" AI (ხელოვნური ინტელექტი) - Hey, Mercedes…
ვირტუალური სარკეები
ეს დაპირებული იყო ყველა კონცეფციაში, ვინ იცის როდიდან და როგორც ჩანს, ისინი საბოლოოდ ჩამოვიდნენ (ფოლკსვაგენ XL1-ზე შეზღუდული გამოცდილების შემდეგ). მიუხედავად იმისა, რომ აუდი იყო ის, ვინც ყველაზე მეტად ხაზს უსვამს ტექნოლოგიის ამ ნაწილს ხელმისაწვდომია e-tron-ზე, Lexus მოელოდა ბეჭდის ბრენდს და გაყიდვაში ადრე გამოუშვა ES , ჯერჯერობით მხოლოდ იაპონიაში.
წვის ძრავა
ასწლეულია, მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი რამის გასაცემად, მისი მზარდი „ციფრულიზაციის“ (და თუნდაც ელექტრიფიკაციის) წყალობით, რაც საშუალებას აძლევს მიღწეულ მიღწევებს, რომლებიც ადრე განხორციელებულად ითვლებოდა და მის ეფექტურობას უპრეცედენტო დონეზე აყენებს.
Mazda3 იქნება პირველი მანქანა აღჭურვილი ბენზინის ძრავა, რომელსაც შეუძლია შეკუმშვის გზით აანთოს იგი, დიზელის მსგავსად - მაშინაც კი, თუ სანთელი ინახება -; Nissan-მა (Infiniti-ს მეშვეობით) წელს გაყიდვაში გამოუშვა პირველი ძრავა ცვლადი შეკუმშვის სიჩქარე; ბოში ამბობს, რომ მას აქვს ა გამოსავალი, რომელსაც შეუძლია დაზოგოს დიზელის ძრავები ; და ცოტა ხნის წინ, ზოგიერთმა შესთავაზა ჩანაცვლება სანთლისა და მანათობელი სანთლით… მიკროტალღური!
წვის ძრავა უნდა იყოს გამოსავლის ნაწილი - ავტომობილის ელექტრიფიკაცია არ მოხდება იმავე სიჩქარით მთელ პლანეტაზე და ათწლეულები დასჭირდება გლობალურ "სტანდარტად" იქცეს. მაგრამ მისი სიცოცხლისუნარიანობის უზრუნველსაყოფად, ჩვენ ასევე გვჭირდება საწვავთან დაკავშირებული მიღწევები: არა ნავთობის ბენზინი და დიზელი? დიახ, შესაძლებელია…
შენ სინთეზური საწვავი მათ შეუძლიათ ბევრად უფრო მყისიერი და ფართო გავლენა მოახდინონ CO2-ის გამონაბოლქვის შემცირებაზე, ისევე როგორც უფრო სუფთა წვის საშუალებას. წელს თავსატეხის კიდევ ერთი ნაწილი დამონტაჟდა, როგორც ეს მიღწეული იყო. შეამციროს ატმოსფეროდან CO2-ის დაჭერის ღირებულება , აუცილებელი ინგრედიენტი ბენზინისა და სინთეზური დიზელის დასამზადებლად.
მოქნილი ნახშირბადის ბოჭკოვანი
და ბოლოს, დეტალურად McLaren Speedtail მანქანის დიზაინზე პოტენციური შედეგებით. ყველაზე სწრაფი მაკლარენი მოყვება ორი ჰიდრავლიკურად მოქმედი უკანა ალერონით, მაგრამ ეს არ არის ცალკეული ელემენტი, როგორც თქვენ მოელით, არამედ არის უკანა პანელის განუყოფელი ნაწილი. მოქნილი ნახშირბადის ბოჭკოების გამოყენებით, მათ შეუძლიათ დაინახონ მათი გამრუდება შეცვლილი, იმ მომენტის აეროდინამიკური საჭიროებების შესაბამისად.
იქნება თუ არა შესაძლებელი ამ ტექნოლოგიის გაფართოვება სხეულის უფრო მეტ სფეროზე, რაც მას ასევე გახდის უფრო… „მოქნილს“ ფორმალური თვალსაზრისით?
წაიკითხეთ მეტი რა მოხდა საავტომობილო სამყაროში 2018 წელს:
- 2018 წელიც ასე იყო. სიახლე, რომელმაც „გააჩერა“ საავტომობილო სამყარო
- 2018 წელიც ასე იყო. ელექტრო, სპორტული და თუნდაც SUV. მანქანები რომ გამოირჩეოდნენ
- 2018 წელიც ასე იყო. "Ხსოვნისთვის". დაემშვიდობეთ ამ მანქანებს
- 2018 წელიც ასე იყო. შეგვიძლია ეს გავიმეოროთ? 9 მანქანა, რომელმაც 2018 წელს მოგვინიშნა
2018 წელი ასეთი იყო... წლის ბოლო კვირაში ფიქრის დროა. ჩვენ ვიხსენებთ მოვლენებს, მანქანებს, ტექნოლოგიებს და გამოცდილებას, რომლებიც აღნიშნეს წელიწადის შუშხუნა საავტომობილო ინდუსტრიაში.