დაახლოებით ოთხი წლის შემდეგ ბაზარზე, Hyundai i30 ის იყო ტიპიური „საშუალო ასაკის“ რესტაილინგის სამიზნე. ჟენევაში გამოქვეყნებული, Hyundai-ის C სეგმენტის წარმომადგენელს მოუწია ყურადღების გაზიარება უმცროს ძმასთან i20-თან, მაგრამ ამან არ მიიპყრო ნაკლები ყურადღება.
ესთეტიურად, Hyundai i30-მა მიიღო ახალი ცხაური, განახლებული ბამპერები და ფარები. შიგნიდან გამოირჩევა 7" და 10.25" ეკრანები ინსტრუმენტთა პანელის და საინფორმაციო გასართობი ეკრანისთვის და განახლებული ვენტილაციის გისოსები.
ტექნოლოგიური თვალსაზრისით, Hyundai i30 არამხოლოდ დაკავშირების კუთხით, არამედ უსაფრთხოებისა და მართვის დამხმარე კუთხითაც გაიზარდა, Hyundai SmartSense უსაფრთხოების სისტემის უახლესი ვერსიით.
განახლებული Hyundai i30-ის ძრავები
ძრავების მხრივ, i30 „ჩაბარდა“ რბილი ჰიბრიდული 48 ვ გადაწყვეტილებების უპირატესობებს. ხელმისაწვდომია როგორც ოფცია 120 ცხენის ძალის 1.0 T-GDi-ზე და სტანდარტული 136 ცხენის ძალის 1.6 CRDi-ზე და ახალ 160 ცხენის ძალის 1.5 T-GDi-ზე, ისინი შერწყმულია შვიდ სიჩქარიან ორმაგი გადაბმულობის ავტომატურ ან ექვსექვსიანი ინტელექტუალური მექანიკური ტრანსმისიით. სიჩქარეები.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
არაელექტრიფიცირებული ძრავების კუთხით, შეთავაზება შემოიფარგლება მხოლოდ 1.5 ლიტრიანი ატმოსფერული ვერსიით, რომელსაც აქვს 110 ცხენის ძალა და ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია და 1.6 CRDi 116 ცხენის ძალის ვერსიით, რომელიც შეიძლება შეუერთდეს ავტომატურს. გადაცემათა კოლოფი შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა ან ექვს სიჩქარიანი მექანიკა.
მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ უკვე ვნახეთ ის ჟენევაში, განახლებულ Hyundai i30-ს ჯერ კიდევ არ აქვს დაგეგმილი გამოშვების თარიღი ან ფასები. გარანტირებულია N Line ვერსიის ჩამოსვლა ფურგონის ვარიანტში, რომლის გაშვება იგეგმება მიმდინარე წლის ზაფხულში.
ყველაფერი Hyundai i30-ის შესახებ