აქამდე Daimler AG-ის „ქუდის“ ქვეშ იყო სამი განყოფილება: Mercedes-Benz (ეძღვნება მანქანებს და მცირე რეკლამებს), Daimler Truck და Daimler Mobility.
ახლა, გერმანელი მწარმოებლისთვის ავთენტური აღდგენის პროცესში, ჯგუფი გაიყოფა ორ დამოუკიდებელ კომპანიად: Mercedes-Benz, განყოფილება, რომელიც ეძღვნება მანქანებსა და კომერციულ მანქანებს, და Daimler Truck, რომელიც ეძღვნება სატვირთო მანქანებსა და ავტობუსებს.
რაც შეეხება Daimler Mobility-ს, რომელიც ამჟამად დაკავებულია ფინანსურ საკითხებში (როგორიცაა დაფინანსება და ლიზინგის პროცესები) და მობილურობა, ეს ხედავს, რომ მისი საშუალებები და გუნდები გაიყოფა ორ ახალ კომპანიას შორის.
რატომ იცვლება?
განცხადებაში, სადაც მან ცნობილი გახადა ეს ღრმა ცვლილება, Daimler ასევე აცხადებს, რომ გეგმავს "ძირითადი ცვლილება მის სტრუქტურაში, რომელიც შექმნილია მისი ბიზნესის სრული პოტენციალის გასახსნელად".გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამ განყოფილების შესახებ, ოლა კელენიუსმა, Daimler-ისა და Mercedes-Benz-ის მართვის საბჭოს თავმჯდომარემ, განაცხადა: „ეს არის ისტორიული მომენტი Daimler-ისთვის. ეს წარმოადგენს კომპანიის ღრმა რესტრუქტურიზაციის დასაწყისს“.
მან დაამატა: ”Mercedes-Benz Cars & Vans და Daimler Trucks & Buses სხვადასხვა კომპანიებია კონკრეტული მომხმარებელთა ჯგუფებით, ტექნოლოგიური გზებით და კაპიტალის საჭიროებებით. ორივე (...) მუშაობს სექტორებში, რომლებიც განიცდიან ძირითად ტექნოლოგიურ და სტრუქტურულ ცვლილებებს. ამ კონტექსტში, ჩვენ გვჯერა, რომ ისინი შეძლებენ უფრო ეფექტურად იმოქმედონ, როგორც დამოუკიდებელი სუბიექტები (...) კონგლომერატული სტრუქტურის შეზღუდვებისგან თავისუფალი“.
Daimler Truck მიდის საფონდო ბირჟაზე
როგორც უკვე შენიშნეთ, ეს განყოფილება უფრო ღრმად მოქმედებს Daimler Truck-ზე, რომელიც დასრულების მომენტიდან მოუწევს „მარტო მართოს“.
ამგვარად, მას ექნება სრულიად დამოუკიდებელი მენეჯმენტი (მათ შორის სამეთვალყურეო საბჭოს თავმჯდომარე) და უნდა განთავსდეს საფონდო ბირჟაზე, ხოლო ფრანკფურტის საფონდო ბირჟაზე შესვლა დაგეგმილია 2021 წლის ბოლომდე.
მარტინ დაუმი, Daimler-ის მმართველი საბჭოს წევრი და Daimler Truck-ის მართვის საბჭოს თავმჯდომარეეს არის გადამწყვეტი მომენტი Daimler Truck-ისთვის. დამოუკიდებლობასთან ერთად მოდის მეტი შესაძლებლობები, მეტი ხილვადობა და გამჭვირვალობა. ჩვენ უკვე განვსაზღვრეთ ჩვენი ბიზნესის მომავალი ბატარეით მომუშავე ელექტრო სატვირთო მანქანებით და საწვავის უჯრედებით, ასევე ძლიერი პოზიციებით ავტონომიურ მართვაში.
მძიმე ტვირთისა და სამგზავრო მანქანებისადმი მიძღვნილი ახალი კომპანიის მიზანია დააჩქაროს „მისი სტრატეგიული გეგმების შესრულება, მომგებიანობის გაზრდა და წინსვლა სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსებისთვის ემისიების გარეშე ტექნოლოგიების განვითარებაში“.
მეტი სიახლე სულ რამდენიმე თვის შემდეგ
ბოლოს, ამ განყოფილებაზე მხედველობაში, ოლა კელენიუსმა თქვა: ”ჩვენ დარწმუნებული ვართ ჩვენი ორი სატრანსპორტო განყოფილების ფინანსურ და ოპერატიულ სიძლიერეში. ჩვენ დარწმუნებულები ვართ, რომ დამოუკიდებელი მენეჯმენტი და ადმინისტრაცია მათ საშუალებას მისცემს იმოქმედონ კიდევ უფრო სწრაფად, ინვესტიციები განახორციელონ უფრო ამბიციურად, მოიძიონ ზრდა და თანამშრომლობა და, შესაბამისად, იყვნენ უფრო მოქნილი და კონკურენტუნარიანი.
Daimler-ის ცნობით, წლის მესამე კვარტალში ამ გაყოფის პროცესის შესახებ მეტი დეტალები აქციონერთა რიგგარეშე კრებაზე გახდება ცნობილი. მანამდე კი ერთი რამ უკვე გამოცხადდა: თავის დროზე (ზუსტად არ ვიცით როდის) Daimler სახელს Mercedes-Benz-ით შეუცვლის.