SEAT მოწოდებულია გააძლიეროს თავისი დიაპაზონი და დაამტკიცოს, რომ ის პროტოტიპია ელ-დაბადებული რომელიც ბრენდმა მიიღო ჟენევის საავტომობილო შოუზე 2019. წარმოდგენილი Volkswagen Group-ის მედია ღამეზე, el-Born მოელის პირველ ელექტრო მანქანას SEAT-ისგან, რომელიც ბაზარზე 2020 წელს გამოვა.
SEAT-ის კონცეფციის მანქანის საფუძველს წარმოადგენს MEB პლატფორმა (იგივე გამოიყენება Volkswagen ID მოდელების მიერ) და სიმართლე ისაა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ის ჯერ კიდევ პროტოტიპია, არ შეიძლება ითქვას, რომ el-Born ჯერ კიდევ შორს არის იმისგან, რაც უნდა იყოს. SEAT-ის პირველი ტრამვაის საბოლოო ფორმები.
ამრიგად, აეროდინამიკური საზრუნავი გამოირჩევა საზღვარგარეთ, რაც, სხვა დეტალებთან ერთად, ითარგმნება 20” ბორბლების მიღებაში “ტურბინის” დიზაინით. შიგნით, გარეგნობა უკვე ძალიან ახლოს არის სერიული ავტომობილის იერსახესთან, რაც ხაზს უსვამს 10 დიუმიან საინფორმაციო გასართობ ეკრანს.
განვადება არ დავიწყებიათ
150 კვტ (204 ცხ.ძ.) სიმძლავრით el-Born 0-დან 100 კმ/სთ-მდე მხოლოდ 7,5 წამში ახორციელებს. რაც შეეხება ავტონომიას, SEAT აცხადებს დაახლოებით 420 კმ-ის ღირებულებას. 62 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეის წყალობით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
SEAT აცხადებს, რომ შესაძლებელია ბატარეის 80%-მდე დატენვა სულ რაღაც 47 წუთში , უბრალოდ 100 კვტ სიმძლავრის მუდმივი სიმძლავრის სუპერჩამტენის გამოყენებით. el-Born-ს ასევე აქვს მე-2 დონის ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას აძლევს მას გააკონტროლოს საჭის მართვა, დამუხრუჭება და აჩქარება.
SEAT Minimó ასევე წავიდა ჟენევაში
el Born-ის გარდა, SEAT-მა 2019 წლის ჟენევის ავტოსალონზე ასევე მიიღო ელექტრო მოდელის სხვა პროტოტიპი, Მინიმალური , ელექტრო კვადრიციკლი, რომლის ზომებია მხოლოდ 2,5 მ სიგრძისა და 1,2 მ სიგანის, ბატარეებით (რომლებიც 100 კმ ავტონომიას გვთავაზობენ) იატაკის ქვეშ მოთავსებული.
ამ პოზიციონირების წყალობით, შესაძლებელია გამოიყენოთ "ბატარეის სვოპ" სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ რამდენიმე წამში შეცვალოთ ბატარეა დამუხტულზე. შექმნილია მობილურობის პლატფორმებთან ადაპტაციისთვის, Minimó ასევე მომზადებულია მე-4 დონის ავტონომიური მართვისთვის.
ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ SEAT el-Born-ის შესახებ