ამერიკული კომპანიის მიერ შემუშავებული კვლევა ითვალისწინებს დიდ ცვლილებებს საავტომობილო ინდუსტრიაში უახლოეს ათწლეულებში.
ანგარიში (რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ აქ) გამოაქვეყნა McKinsey & Company-მა, ბიზნეს საკონსულტაციო ბაზრის ერთ-ერთმა ლიდერმა კომპანიამ. ანალიზმა გაითვალისწინა ბაზრის მიმდინარე ტენდენციები, მრავალი ფაქტორის გათვალისწინებით, როგორიცაა მგზავრობის გაზიარების სერვისების ზრდა, სხვადასხვა მთავრობების მიერ დაწესებული მარეგულირებელი ცვლილებები და ახალი ტექნოლოგიების მიღწევები.ერთ-ერთი მთავარი არგუმენტი არის ის, რომ ინდუსტრიისა და დრაივერების მოთხოვნილებები შეიცვალა და შედეგად მწარმოებლებს მოუწევთ ადაპტირება. „ჩვენ განვიცდით უპრეცედენტო ცვლილებას საავტომობილო ინდუსტრიაში, რომელიც გარდაიქმნება მობილობის ინდუსტრიად“, - თქვა ჰანს-ვერნერ კაასმა, McKinsey & Company-ის უმრავლესობის პარტნიორმა.
დაკავშირებული: ჯორჯ ჰოცი 26 წლისაა და ავტონომიური მანქანა ააშენა თავის ავტოფარეხში
კვლევამ დაასკვნა, რომ ქალაქებში, სადაც მოსახლეობის მაღალი სიმჭიდროვეა, მცირდება კერძო მანქანების მნიშვნელობა და ამის დასტურია ის ფაქტი, რომ მცირდება 16-დან 24 წლამდე ახალგაზრდების პროცენტული მაჩვენებელი, ყოველ შემთხვევაში გერმანიასა და აშშ-ში. 2050 წლისთვის ვარაუდობენ, რომ გაყიდული 3 ავტომობილიდან 1 საზიარო იქნება.
ელექტრომობილებთან დაკავშირებით, პროგნოზები გაურკვეველია (10-დან 50%-მდე), რადგან ჯერ არ არის შექმნილი დამტენი სადგურების სტრუქტურა ამ მანქანების ყველა მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად, მაგრამ CO2-ის ემისიის ლიმიტების მკაცრ მატებასთან ერთად, სავარაუდოა, რომ ბრენდები განაგრძობენ ინვესტიციებს ელექტროძრავებში.