THE ლისაბონის შემცირებული ემისიის ზონა (ZER) ღერძისთვის Avenida Baixa-Chiado წარდგენილი იქნა დღეს დილით და ემზადება რევოლუციისთვის, თუ როგორ მოძრაობენ ლისაბონელები (და მის ფარგლებს გარეთ) ლისაბონის ცენტრში.
ლისაბონის მერმა ფერნანდო მედინამ გამოავლინა, პროგრამა ითვალისწინებს არა მხოლოდ ტირაჟის შეზღუდვების სერიის შექმნას, არამედ სამუშაოების კომპლექსს, რომელიც მიზნად ისახავს „ბაიხას ახალი სიცოცხლის მინიჭებას, მას უფრო ორგანიზებულს და ნაკლები მანქანებით“ .
ახალი შემცირებული ემისიის ზონა (ZER) ლისაბონის ცენტრში გავრცელდება 4,6 ჰექტარზე. მიდის როსიოდან Praça do Comércio-ში და Rua do Alecrim-დან Rua da Madalena-მდე.
ლისაბონი არჩევანისგან შედგება. ჩვენია ნაკლები მანქანა, პრიორიტეტი ხალხისა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის და უკეთესი ჰაერის ხარისხი. დადგა დრო, რომ ლისაბონი შეჩერდეს, შთააგონოს და წინ წავიდეს. დაიბადება ახალი ZER Avenida Baixa Chiado. #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
— ფერნანდო მედინა (@FMedina_PCML) 2020 წლის 31 იანვარი
ამ სტატიაში ჩვენ გაჩვენებთ არა მხოლოდ ვის შეძლებს ლისაბონის ცენტრში მიმოქცევას, არამედ ყველა იმ ცვლილებას, რასაც გეგმა, რომელიც აპირებს ლისაბონის ქუჩებიდან დაახლოებით 40 ათასი მანქანის ამოღებას, დედაქალაქს მოუტანს.
ვის შეუძლია იქ სიარული?
მიუხედავად იმისა, რომ მოტოციკლები, სასწრაფო დახმარების მანქანები, სახანძრო მანქანები და დაკრძალვის მანქანები არ ექვემდებარება რაიმე შეზღუდვას, იგივე არ ეხება კერძო მანქანებს და TVDE.გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
რაც შეეხება TVDE-ს, ისინი შეძლებენ მიმოქცევას შემცირებული გამონაბოლქვის ახალ ზონაში, თუ ისინი ელექტროა. რაც შეეხება კერძო სატრანსპორტო საშუალებებს, ისინი შეძლებენ იქ მიმოქცევას, თუ მათ ექნებათ სამიდან ერთი სამკერდე ნიშანი და შეესაბამება ევრო 3 სტანდარტს (2000 წლის შემდეგ).
THE პირველი წყვილი ის განკუთვნილია მაცხოვრებლებისა და მაცხოვრებლების აღმზრდელებისთვის და საშუალებას მისცემს ამ ტერიტორიაზე მიმოქცევას და პარკირებას.
უკვე მეორე წყვილი ნებას რთავს ცირკულაციას ამ ტერიტორიაზე, მაგრამ არ იძლევა ქუჩაში პარკირების უფლებას და განკუთვნილია ტურისტული მანქანებისთვის, ტაქსებისთვის, მსუბუქი კომერციული მანქანებისთვის, მანქანის გაზიარების სერვისებისთვის და მანქანებისთვის, რომლებიც ბავშვებს სკოლაში გადაჰყავთ.
THE მესამე წყვილი იგი განკუთვნილი იყო მათთვის, ვისაც აქვს ელექტრო მანქანები, ავტოფარეხები ამ ტერიტორიაზე და ასევე მაცხოვრებლების სტუმრებისთვის. რაც შეეხება დანარჩენ მანქანებს, ისინი მხოლოდ ლისაბონის ცენტრში მიმოქცევას შეძლებენ, თუ ისინი შეესაბამება ევრო 3 სტანდარტს და 00:00 საათიდან 06:30 საათამდე.
ფერნანდო მედინას თქმით, 06:30-დან 00:00 საათამდე პერიოდში იქნება „ელექტრონული დაშვების კონტროლი“, მაგრამ „არ იქნება ფიზიკური ბარიერი“. მედინას თქმით, ეს იქნება "ეფექტური შემაკავებელი მექანიზმი", სანქციები გათვალისწინებული იქნება მათთვის, ვინც არ შეესაბამება.
საკრებულოს განცხადებით, სამკერდე ნიშნის მისაღებად რეგისტრაცია მაისში უნდა დაიწყოს. ივნის/ივლისში ახალი ZER უნდა ამოქმედდეს „ინფორმაციული და ცნობიერების ამაღლების ხასიათით“, აგვისტოში კი უკვე ყოველგვარი შეზღუდვის გარეშე უნდა ამოქმედდეს.
რა იცვლება ყველაზე მეტად ლისაბონში?
მიმოქცევაზე შეზღუდვების გარდა, საკრებულო ემზადება ავთენტური რევოლუციის გასატარებლად Baixa de Lisboa-ს ბევრ ქუჩაზე. დასაწყისისთვის, Fanqueiros-ისა და Ouro-ს ქუჩები დაკარგავენ სატრანსპორტო ზოლებს, რათა ახალი ველოსიპედის ზოლები გაათავისუფლონ, იგივე მოხდება Avenida Almirante Reis-ზე.
Rua Nova do Almada და Rua Garrett გაკეთდება ექსკლუზიურად ფეხით მოსიარულეებისთვის, ხოლო Largo do Chiado მხოლოდ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ისარგებლებს. ასევე იგეგმება ტროტუარებზე რამდენიმე გაფართოება და მიმოქცევის რამდენიმე ცვლილება.
და ბოლოს, საკრებულო ასევე ითვალისწინებს ახალი „საზოგადოებრივი ბილიკის“ შექმნას Avenida da Liberdade-ზე. ამიტომ, Rua das Pretas-სა და Restauradores-ს შორის, მანქანების მოძრაობა აიკრძალება ცენტრალურ ზოლში, რომელიც ახლა განხორციელდება გვერდით ზოლებზე, სადაც საკრებულო აუქმებს პარკინგის დაახლოებით 60%-ს, რათა შექმნას ველოსიპედის ზოლი თითოეულ მხარეს. .