მას შემდეგ, რაც ბოლო თვეებში ფართოდ განიხილეს მისი მომავალი ევროპაში, Nissan-მა ახლა აიღო ფარდა მოხსნა თავისი ერთ-ერთი უძველესი მოდელის მომავალზე "ძველი კონტინენტის" ბაზარზე: Nissan Micra.
ფრანგულ გაზეთ Le Monde-სთვის მიცემულ ინტერვიუში Ashwani Gupta - ოპერაციული დირექტორი და ამჟამინდელი იაპონური ბრენდის მე-2 ნომერი - არა მხოლოდ დაადასტურა, რომ უნდა არსებობდეს Micra-ს მეექვსე თაობა, არამედ გამოავლინა, რომ მისი განვითარება და წარმოება. ერთი უხელმძღვანელებს რენოს.
ეს გადაწყვეტილება არის ლიდერ-მიმდევრობის სქემის ნაწილი, რომლის მეშვეობითაც Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance აპირებს დაიწყოს ოპერირება სამი კომპანიის კონკურენტუნარიანობისა და მომგებიანობის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით, ეფექტურობის გაუმჯობესების მიზნით წარმოებისა და განვითარების გაზიარებით.
როგორ არის ამჟამად?
თუ სწორად გახსოვთ, Nissan Micra-ს ამჟამინდელი თაობა უკვე იყენებს Renault Clio-ს მიერ გამოყენებულ პლატფორმას და იწარმოება კიდეც Renault-ის ქარხანაში, ფლინში, საფრანგეთი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
როგორც ჩანს, ორი მოდელის მომავალ თაობაში, მათ შორის სიახლოვე კიდევ უფრო დიდი იქნება, ყველა გადაწყვეტილება ფრანგულ ბრენდზე იქნება დამოკიდებული (წარმოების ადგილიდან სამრეწველო სტრატეგიამდე).
ჯერ კიდევ მომავალ Nissan Micra-ზე, Ashwani Gupta-მ განაცხადა, რომ ის არ უნდა ჩამოვიდეს 2023 წლამდე. მანამდე, ამჟამინდელი Micra დარჩება გაყიდვაში, რომელიც ამჟამად ხელმისაწვდომია ჩვენს ბაზარზე ბენზინის ძრავით, 1.0 IG-T 100 ცხ.ძ. შეიძლება ასოცირდებოდეს მექანიკურ გადაცემასთან ხუთი შეფარდებით ან CVT ყუთთან.