Mercedes-Benz-მა ისარგებლა ნიუ-იორკის საავტომობილო შოუში ახალი მოდელის გასახსნელად GLS . MHA პლატფორმაზე დაფუძნებული (იგივე GLE), GLS უფრო დიდია, ვიდრე მისი წინამორბედი - 77 მმ გრძელი და 22 მმ ფართო -, ზომებით 5207 მმ სიგრძეში და 1956 მმ სიგანეში.
ესთეტიურად, GLS არ მალავს მსგავსებას "უმცროს ძმასთან", GLE-სთან, თუმცა შტუტგარტის ახალი SUV-ის უზარმაზარი ზომები აიძულებს მას შეუმჩნეველი არ დარჩეს (და არ აგვერიოს პატარა GLE-თან).
ახალი GLS-ის შიგნით ხაზგასმულია ორი 12.3 დიუმიანი ეკრანი. ერთი ემსახურება როგორც ინსტრუმენტთა პანელი, მეორე კი საინფორმაციო გასართობ სისტემას. საუბრისას საინფორმაციო გასართობზე, GLS-ს ახლა აქვს MBUX სისტემა, რომლის მართვა შესაძლებელია სენსორული ეკრანის ან ხმოვანი მართვის საშუალებით. უკვე მბრუნავმა ბრძანებამ სკამებს შორის ადგილი დაუთმო სენსორულ პანელს.
სივრცე არ აკლია
შვიდი ადგილით (ყველა მათგანი ელექტრონული რეგულირებით), თუ არის ერთი რამ, რაც GLS-ს არ აკლია, ეს არის სივრცე. 3135 მმ ბორბლის ბაზის წყალობით (60 მმ მეტი ვიდრე მისი წინამორბედი), მეორე რიგის სავარძლების მგზავრებმა ფეხის სივრცე 87 მმ-ით გაზარდეს, ხოლო მესამე რიგში მგზავრებს მეტი სივრცე ჰქონდათ.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამ დროისთვის Mercedes-Benz-ს ჯერ არ გამოუქვეყნებია მონაცემები საბარგულის ტევადობის შესახებ, სადაც დამონტაჟებულია სავარძლების მეორე და მესამე რიგები, მხოლოდ იმაზე მიუთითებს, რომ GLS-ის მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა შთამბეჭდავი 2400 ლიტრია.
ძრავები? რბილი ჰიბრიდი და დიზელი
Mercedes-Benz GLS აღჭურვილი იქნება ორი ბენზინის ძრავით და დიზელის ვარიანტით, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება სიმძლავრის ორ დონეზე. ყველა GLS ძრავისთვის საერთოა ასოციაცია ცხრა სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან და 4MATIC სრულამძრავიანი სისტემის უახლეს ვერსიასთან. ასევე ხელმისაწვდომი იქნება უგზოობის პაკეტი გადაცემათა კოლოფების ჩათვლით.
ორივე ბენზინის ძრავა იყენებს რბილი ჰიბრიდულ 48 ვ სისტემას, რომელიც აღჭურვილია გენერატორის ძრავით, რომელსაც შეუძლია შესთავაზოს (აჩქარების შემთხვევაში) EQ Boost რეჟიმი. დამატებითი 250 ნმ ბრუნვის მომენტი და 22 ცხ.ძ. ამავდროულად, ძრავა-გენერატორს ასევე შეუძლია ენერგიის აღდგენა.
ბენზინის შეთავაზება დაყოფილია GLS 450 4MATIC-სა და GLS 580 4MATIC-ს შორის. პირველი არ იქნება ევროპაში და იყენებს ხაზში ექვსცილინდრიან 367 ცხენის ძალას და 500 ნმ, მეორეს კი იყენებს 4.0 ლ V8 489 ცხენის ძალით და 700 N მ, გამოცხადებული მოხმარებით 9,8-დან 10 ლ/100 კმ-მდე და გამონაბოლქვით 224-დან 229 გ/კმ-მდე.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი
დიზელის შეთავაზება დაყოფილია GLS 350 d 4MATIC-სა და GLS 400 d 4MATIC-ს შორის ექვსი ცილინდრით, რომელიც უნდა იყოს წარმოდგენილი. 286 ცხ.ძ. და 600 ნმ ნაკლებად მძლავრ ვერსიაში და 330 ცხ.ძ. და 700 ნმ ყველაზე ძლიერ ვერსიაში. რაც შეეხება მოხმარებას და გამონაბოლქვს, ეს არის 7,6-დან 7,9 ლ/100 კმ-მდე (ორივე ვერსიაში) და 200-დან 208 გ/კმ-მდე (201-დან 208 გ/კმ-მდე GLS 400 d 4MATIC-ში).
უსაფრთხოება იზრდება
როგორც მოსალოდნელი იყო, უსაფრთხოება არ იყო უგულებელყოფილი და Mercedes-Benz-მა GLS აღჭურვა უსაფრთხოების აღჭურვილობისა და მართვის დამხმარე საშუალებების სერიით. ამრიგად, GLS ითვლება სერიად ისეთი სისტემებით, როგორიცაა აქტიური დისტანციის დახმარება DISTRONIC (ადაპტური კრუიზ კონტროლი) და აქტიური გაჩერების და წასვლის დამხმარე.
როგორც სტანდარტი, GLS-ს ასევე აქვს Airmatic საკიდარი და, როგორც ოფცია, ის შეიძლება აღჭურვილი იყოს ინტელექტუალური E-ACTIVE BODY CONTROL საკიდებით, რომელიც ადაპტირებს დემპინგი გზის პირობებს.
ამერიკის შეერთებულ შტატებში წარმოებული GLS, სავარაუდოდ, ევროპის ბაზარზე გამოვა წლის ბოლომდე, თუმცა ახალი Mercedes-Benz SUV-ის ფასები ჯერ უცნობია. 2020 წლისთვის მოსალოდნელია AMG ვერსიები.