ეს უკვე მოსალოდნელი იყო ჟენევაში გამოქვეყნებული პროტოტიპის მიერ ჰონდა და ექნება ციფრული პანელი, რომელიც შედგება ხუთი ეკრანი რომლებიც იკავებენ დაფის მთელ სიგანეს.
როგორც მოგეხსენებათ, ჰონდა და, ისევე როგორც Audi e-tron და Lexus ES (ეს მხოლოდ იაპონიაში), გამოიყენებენ კამერებს ჩვეულებრივი უკანა ხედვის სარკეების ნაცვლად. როგორც თქვენ მოელით, ამ სისტემის ეკრანები განთავსებულია დაფის კიდეებზე.
მძღოლის წინ არის 8.8 დიუმიანი TFT ეკრანი, რომელიც იღებს ინსტრუმენტთა პანელის ფუნქციებს. უკვე Honda-ს ციფრული პანელის ყველაზე დიდი ფართობია და უკავია ორი 12.3 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, რომელიც ემსახურება საინფორმაციო გასართობ სისტემის კონტროლს, რომელიც წარმოადგენს რამდენიმე აპლიკაციას.
დაკავშირება იზრდება
ერთ-ერთი მთავარი ფსონი ჰონდა და ის გადის კავშირით. ამის დასტურია „Honda Personal Assistant“ სისტემა, რომელიც ხმოვანი ბრძანებების გამოყენებით აპლიკაციებზე წვდომის საშუალებას იძლევა. ამ სისტემის გასააქტიურებლად უბრალოდ თქვით „Ok Honda“.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
კიდევ უფრო საინტერესოა ის ფაქტი, რომ Honda-ს მიერ გამოყენებული ხელოვნური ინტელექტის სისტემას შეუძლია დროთა განმავლობაში ისწავლოს და თანდათან გაზარდოს მძღოლის ხმის გაგება. როგორც მოსალოდნელი იყო, ჰონდა და იქნება Apple CarPlay და Android Auto სისტემები, რაც შესაძლებელს გახდის სოციალური ქსელების, მუსიკისა და სხვა აპლიკაციების ეკრანებზე ხილვას.
აპლიკაციებზე საუბრისას, ჰონდა და მას ასევე ექნება ისეთი, რომელიც მძღოლს საშუალებას აძლევს დარჩეს მანქანასთან დისტანციურად. ეს აპლიკაცია საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ წვდომა დატენვის ფუნქციებზე, იცოდეთ მანქანის დეტალური სტატუსი, აკონტროლოთ კლიმატის სისტემა და კიდევ დააკვირდეთ და დაადგინოთ Honda-ს პატარა ელექტრო.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.