ჟენევის წლევანდელ საავტომობილო შოუზე წარმოდგენილი, ჯერ კიდევ პროტოტიპის სახით (და სახელწოდებით E Prototype), Honda-ს პირველ 100% ელექტრო ბატარეაზე მომუშავე მოდელს უკვე აქვს საბოლოო სახელი: უბრალოდ. "და".
შექმნილია ახალი პლატფორმის საფუძველზე, რომელიც ექსკლუზიურად ეძღვნება ელექტრო მანქანებს ჰონდა და მოყვება ტრაქციით და უკანა ძრავით. რაც შეეხება ტექნიკურ მონაცემებს, თუმცა ეს ჯერ არ გამოქვეყნებულა. Honda-ს და უნდა შესთავაზოს 200 კმ-ზე მეტი დისტანცია და ბატარეის 80%-მდე დატენვის შესაძლებლობა სულ რაღაც 30 წუთში.
იმის გამო, რომ წარმოება, სავარაუდოდ, წლის ბოლოს დაიწყება, მთელ ევროპაში, Honda-ს ცნობით, 22 ათასზე მეტმა მომხმარებელმა უკვე გამოავლინა ინტერესი პატარა იაპონური ელექტრომობილის შეძენით.
ჰიბრიდული ჯაზი გზაში
გარდა იმისა, რომ ახალი ელექტრო მოდელის სახელი გამოავლინა, ჰონდამ ასევე ისარგებლა შემთხვევით და დაადასტურა ის, რაც უკვე მოსალოდნელი იყო: შემდეგი თაობის Honda Jazz ხელმისაწვდომი იქნება ჰიბრიდული ძრავით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
პრეზენტაციისთვის დაგეგმილი ტოკიოს წლევანდელ დარბაზში, ახალი ჯაზი იქნება i-MMD ჰიბრიდული სისტემა (იგივე გამოიყენება CR-V Hybrid-ში). ჯერჯერობით უცნობია, რომელ წვის ძრავასთან იქნება დაკავშირებული, მაგრამ, სავარაუდოდ, ეს არ იქნება 2.0 ლიტრიანი SUV-ის მიერ გამოყენებული და უნდა გამოიყენოს უფრო პატარა ძრავა.
შემდეგი ჯაზის ჰიბრიდული ვარიანტის დადასტურება ადასტურებს Honda-ს "Electrical Vision", რომელიც შედგება 2025 წლამდე იაპონური ბრენდის ასორტიმენტის მთლიანი ელექტროფიკაციისგან. ამ თვალსაზრისით, Honda-მ უკვე აცნობა, რომ i-MMD სისტემა უფრო მეტ მოდელზე უნდა იყოს გამოყენებული. .
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.