„ნორმალური“ 911 GT3-ის წარდგენის შემდეგ, დროა Porsche-მ წარადგინოს ახალი 911 GT3 Touring მსოფლიოში, რომელიც ინარჩუნებს 510 ცხენის ძალას და მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, მაგრამ აქვს უფრო ფრთხილი გარეგნობა და მოიშორებს შთამბეჭდავი უკანა ფრთას.
"Touring პაკეტი" აღნიშვნა თარიღდება 1973 წლის 911 Carrera RS-ის აღჭურვილობის ვარიანტით და შტუტგარტის ბრენდმა გააცოცხლა იდეა 2017 წელს, როდესაც პირველად შესთავაზა Touring პაკეტი ძველი თაობის 911 GT3, 991-ისთვის.
ახლა გერმანული ბრენდის ჯერია იგივე მოპყრობა Porsche 911 GT3 992 თაობისთვის, რომელიც მსგავს რეცეპტს და კიდევ უფრო შთამბეჭდავ შედეგებს გვპირდება.
გარეგნულად, ყველაზე აშკარა განსხვავებაა 911 GT3-ის ფიქსირებული უკანა ფრთის გამოტოვება. მის ადგილას ახლა არის ავტომატურად გაფართოებადი უკანა სპოილერი, რომელიც უზრუნველყოფს აუცილებელ დაწევას მაღალ სიჩქარეებზე.
ასევე საყურადღებოა წინა ნაწილი, რომელიც მთლიანად შეღებილია ექსტერიერის ფერში, გვერდითი ფანჯრის მორთვები ვერცხლისფერში (წარმოებული ანოდირებული ალუმინის) და რა თქმა უნდა, უკანა ცხაური აღნიშვნით "GT3 touring" უნიკალური დიზაინით, რომელიც ჩნდება განთავსებული. ძრავა.
შიგნით არის შავი ტყავის რამდენიმე ელემენტი, როგორიცაა საჭის რგოლი, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი, ცენტრალური კონსოლის საფარი, კარის პანელებზე და კარის სახელურების საყრდენები.
სავარძლების ცენტრები დაფარულია შავი ქსოვილით, ისევე როგორც სახურავის უგულებელყოფა. კარის რაფის დამცავი და დაფის მოპირკეთება შავი ალუმინისაა.
1418 კგ და 510 ცხ.ძ
მიუხედავად უფრო განიერი კორპუსის, განიერი ბორბლებისა და დამატებითი ტექნიკური ელემენტებისა, ახალი 911 GT3 Touring-ის მასა წინამორბედის ტოლფასია. მექანიკური ტრანსმისიით, ის იწონის 1418 კგ-ს, ეს მაჩვენებელი 1435 კგ-მდე აღწევს PDK (ორმაგი გადაჭიმვის) შვიდი სიჩქარით გადაცემისას, რომელიც პირველად არის ხელმისაწვდომი ამ მოდელში.
მსუბუქი ფანჯრები, ყალბი ბორბლები, სპორტული გამონაბოლქვი სისტემა და პლასტმასით გამაგრებული ნახშირბადის ბოჭკოვანი გამწოვი ბევრს უწყობს ხელს ამ "დიეტაში".
რაც შეეხება ძრავას, ის რჩება ატმოსფერულ 4.0 ლიტრიან ექვსცილინდრიან ბოქსერად, რომელიც 911 GT3-ში ვიპოვეთ. ეს ბლოკი გამოიმუშავებს 510 ცხენის ძალას და 470 Nm და აღწევს შთამბეჭდავ 9000 rpm-ს.
მექანიკური ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, 911 GT3 Touring 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 3.9 წამში და აღწევს 320 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარეს. ვერსია PDK გადაცემათა კოლოფით აღწევს 318 კმ/სთ, მაგრამ სჭირდება მხოლოდ 3.4 წამი 100 კმ/სთ-ის მისაღწევად.
Რა ღირს?
Porsche-მ დრო არ დაკარგა და უკვე გააკეთა ცნობილი, რომ 911 GT3 Touring-ის ფასი 225 131 ევროდან იქნება.