ცოტა ხნის წინ დაბრუნდა ეროვნულ ბაზარზე Audi RS4 Avant ახლა უკვე განახლებულია, რითაც მიჰყვება იმას, რაც უკვე მოხდა A4-ის დანარჩენ დიაპაზონთან დაკავშირებით, რომელიც რამდენიმე თვის წინ განახლდა მისი დიზაინით.
ცვლილებები ფოკუსირებული იყო მხოლოდ ესთეტიკურ თავსა და ინტერიერში ტექნოლოგიურ გამაგრებაზე, რის გამოც მექანიკა უცვლელი დარჩა. ეს ნიშნავს, რომ RS4 Avant-ს სიცოცხლეს ანიჭებს 2.9 V6 TFSI ბიტურბო 450 ცხენის ძალით და 600 ნმ, რომელიც დაკავშირებულია რვა სიჩქარიან ტიპტრონიკ გადაცემათა კოლოფთან და ტრადიციულ კვატრო სისტემასთან.
ეს ციფრები საშუალებას აძლევს Audi-ს ყველაზე პატარა რადიკალურ ფურგონს (არ დაგავიწყდეთ, რომ მის ზემოთ არის ყოვლისმომცველი Audi RS6) მიაღწიოს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 4.1 წამში და მიაღწიოს 250 კმ/სთ-ს (რაც Package Dynamic RS-ის შეცვლით. 280 კმ/სთ-მდე).
რა შეიცვალა?
ესთეტიურად, Audi RS4 Avant-მა მიიღო ახალი ცხაური, ახალი წინა ბამპერი და ახალი სპლიტერი, ყველაფერი იმისთვის, რომ RS4 Avant-ის იერსახე უფრო მიახლოებოდა "დიდი დის" იერსახეს.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
გარდა ამისა, ასევე შეიცვალა წინა LED განათება. ბორბლების თაღები, როგორც თქვენ მოელოდით, უფრო განიერია ვიდრე "ნორმალური" A4-ის (გაზომეთ 30 მმ მეტი), ყველაფერი იმისთვის, რომ მოთავსდეს უფრო დიდი საბურავები, რომლებსაც იყენებს RS4 Avant.
დაბოლოს, შიგნით, ერთადერთი ცვლილებაა ახალი 10.1 დიუმიანი საინფორმაციო-გასართობი ეკრანი MMI სისტემით (რომელმაც უარი თქვა მბრუნავ კონტროლზე ხმოვანი ბრძანებების სასარგებლოდ) და ციფრული ინსტრუმენტების პანელი (აუდის ვირტუალური კაბინეტი), რომელიც ასახავს სპეციფიკურ გრაფიკებს, რომლებიც მიუთითებს. მონაცემები, როგორიცაა G-ძალები, საბურავების წნევა და წრეების დროც კი.
Audi-ს თანახმად, ბაზარზე შესვლა მიმდინარე წლის დეკემბერში იგეგმება, განახლებული RS4 Avant 81,400 ევროდან უნდა ღირდეს. უცნობია იქნება თუ არა ეს საბაზისო ფასი პორტუგალიაში, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ის ამჟამად პორტუგალიაში ხელმისაწვდომია 110 330 ევროდან).