ეს კიას ისტორიაში ახალი თავია. Kia Stinger-ით სამხრეთ კორეული ბრენდი აპირებს ჩაერიოს გერმანულ ცნობებს შორის ომში.
მან დაიწყო 2017 წლის დეტროიტის მოტორ შოუ სტილით. როგორც ვარაუდობდნენ, Kia-მ ჩრდილოეთ ამერიკის ღონისძიებაზე წაიყვანა თავისი ახალი უკანა ამძრავიანი სალონი, რომელსაც Kia GT-ის ნაცვლად დაერქმევა. კია სტინგერი . სამი წლის წინ დეტროიტში წარმოდგენილი პროტოტიპის მსგავსად, Kia Stinger თავს ახალგაზრდა და მართლაც სპორტულ მოდელად მიიჩნევს და ახლა კორეული ბრენდის კატალოგში ასორტიმენტის პირველ ადგილს იკავებს.
მანქანა, რომლის წარმოებასაც არავის სჯეროდა, რომ კია შეძლებდა
ერთგვარი წვერიანი Porsche Panamera - წაკითხული, მოდის სამხრეთ კორეიდან.
გარეგნულად, Kia Stinger იღებს აგრესიულ ოთხკარიანი კუპეს არქიტექტურას, გარკვეულწილად შეესაბამება Audi-ს Sportback-ის მოდელებს - დიზაინს ხელმძღვანელობდა პიტერ შრეიერი, ბეჭდების ბრენდის ყოფილი დიზაინერი და Kia-ს დიზაინის დეპარტამენტის ამჟამინდელი ხელმძღვანელი.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ღია სპორტული ხასიათის მოდელი, Kia იძლევა გარანტიას, რომ საცხოვრებელი ფართის კვოტები არ დაზიანებულა, ეს Stinger-ის გულუხვი ზომების გამო: 4,831 მმ სიგრძე, 1,869 მმ სიგანე და ბორბლიანი ბაზა 2,905 მმ, ღირებულებები. რომ ადგილი სეგმენტის თავზე.
პრეზენტაცია: Kia Picanto გაიხსნა ჟენევის საავტომობილო შოუს წინ
შიგნიდან გამორჩეულია 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, რომელიც თავისთავად ამტკიცებს კონტროლის, სავარძლებისა და საჭის უმეტესი ნაწილის ტყავით მოპირკეთებას და ყურადღებას.
ყველაზე სწრაფი მოდელი Kia-სგან
ელექტროგადამცემი თავში Kia Stinger ხელმისაწვდომი იქნება ევროპაში ბლოკით დიზელი 2.2 CRDI Hyundai Santa Fe-დან, რომლის დეტალები გახდება ცნობილი ჟენევის მოტორ შოუზე და ორი ბენზინის ძრავისგან: 2.0 ტურბო 258 ცხენის ძალით და 352 ნმ და 3.3 ტურბო V6 370 ცხენის ძალით და 510 ნმ . ეს უკანასკნელი ხელმისაწვდომი იქნება რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით და სრულამძრავიანი ამძრავით, რაც 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას მხოლოდ 5,1 წამში და მაქსიმალური სიჩქარით 269 კმ/სთ-ის საშუალებას აძლევს.
დაკავშირებული: იცოდე Kia-ს ახალი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი წინა ამძრავიანი მოდელებისთვის
ახალი შასის გარდა, Kia Stinger-ს აქვს დებიუტი ცვლადი დინამიური დემპინგით და მართვის ხუთი რეჟიმით. ევროპაში ყველა მექანიკა შეიქმნა ბრენდის შესრულების განყოფილების მიერ, ალბერტ ბიერმანის ხელმძღვანელობით, რომელიც ადრე პასუხისმგებელი იყო BMW-ს M განყოფილებაზე. „Kia Stinger-ის გახსნა განსაკუთრებული მოვლენაა, რადგან არავინ ელოდა მსგავს მანქანას, არა მხოლოდ მისი გარეგნობის, არამედ მართვის თვალსაზრისითაც. ეს სრულიად განსხვავებული „ცხოველია“, ამბობს ის.
Kia Stinger-ის გამოშვება წლის ბოლო ნახევარშია დაგეგმილი.
