საწყისი დონის მოდელი იაპონური ბრენდის ასორტიმენტში, მაგრამ ასევე შედეგია PSA Group-თან პარტნიორობის, რომელიც ყიდის პრაქტიკულად ერთსა და იმავე მანქანას, მაგრამ C1 (Citroën) და 107 (Peugeot) სახელებით, Toyota Aygo ახლა ფსონებს აკეთებს. უფრო დიდ განცალკევებაზე ფრანგულ მოდელებთან შედარებით. როგორც მან ჟენევას აჩვენა, მოჰყვა კიდევ უფრო განსხვავებული იმიჯი, მეტი და უკეთესი არგუმენტი, ასევე უფრო სახალისო მგზავრობა.
ახლა უკვე მეორე თაობაში Toyota Aygo მყისიერად განახლდება ექსტერიერის ახალი ფერებით (მაჯენტა და ლურჯი), ოპტიკით, დღის LED განათებით, უკანა შუქებით და 15 დიუმიანი დისკებით. ხოლო შიგნით, ახალი გრაფიკა და სამგანზომილებიანი ინსტრუმენტაცია.
Toyota Aygo უფრო აღჭურვილი… და უსაფრთხო
აღჭურვილობის სფეროში, სამი ვერსია - X, X-play და X-clusiv - გარდა ორი სპეციალური გამოცემისა - X-cite და X-trend - ყველა სპეციფიკური დეტალებით, უსაფრთხოების ახალი ტექნოლოგიების გარდა, რომელიც გამოწვეულია Toyota Safety Sense პაკეტის მიღება და რომელიც, სხვა გადაწყვეტილებებს შორის, მოიცავს შეჯახებამდე სისტემას 10-დან 80 კმ/სთ-მდე და ზოლის მონიტორინგის სისტემას.
იგივე ძრავა, მეტი სიმძლავრით და უკეთესი მოხმარებით
ერთადერთ ხელმისაწვდომ ძრავზე, სამცილინდრიან 998 სმ3 და VVT-i ტექნოლოგიით, ის ასევე გადაიხედა, როდესაც მისი სიმძლავრე გაიზარდა 71 ცხენის ძალამდე 6000 ბრ/წთ-ზე, ხოლო მოხმარება დაეცა 3,9 ლ/100 კმ-მდე და CO2 გამონაბოლქვი 90-მდე. გ/კმ.
რაც შეეხება ეფექტურობას, განახლებული Toyota Aygo 0-100 კმ/სთ-ს აჩქარებს 13,8 წამში, ეს მაჩვენებელი 160 კმ/სთ-ს აღწევს.
გამოიწერეთ ჩვენი YouTube არხი და მიჰყევით ვიდეოებს სიახლეებით და 2018 წლის ჟენევის მოტორ შოუს საუკეთესოებით.