Golf GTI Clubsport-ის ბუნებრივი მემკვიდრე, რომელთანაც ის იზიარებს კონცეფციას Volkswagen Golf GTI TCR , წარმოდგენილი, ამ დროისთვის, კონცეფციის სახით, თავს ავრცელებს რეკლამას, როგორც წინა წამყვანი ძრავით 2.0 TSI 290 ცხ.ძ., 5000-დან 6800 ბრ/წთ-მდე, პლუს მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 370 ნმ, 1600-დან 4300 ბრ/წთ-მდე.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, GTI TCR განლაგებულია Clubsport-ს (265 ცხ.ძ.) - გადატვირთვის ფუნქციამ მას გარკვეული დროით 290 ცხენის ძალის დებეტი მისცა - და უფრო რადიკალურ Clubsport S-ს (310 ცხ.ძ.) შორის.
მაქსიმალური სიჩქარის თავში Volkswagen Golf GTI TCR-ს აქვს 250 კმ/სთ სიჩქარით შეზღუდული, თუმცა აქვს ლიმიტერის გაუქმების შესაძლებლობა, მაქსიმალური სიჩქარის აწევა 264 კმ/სთ-მდე.
სურვილისამებრ, უკანა გამონაბოლქვი შეიძლება იყოს ტიტანის, Akrapovic-ის მიერ.
ფიქსირდება სახლის ვერცხლით
აღჭურვილია შვიდ სიჩქარიანი ავტომატური ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფით, მექანიკური ოფციონის გარეშე და GTI-დან შემოსული შეზღუდული მოცურების დიფერენციალით, ახლა ცნობილი კონცეფცია ასევე შეიცავს ხელახლა კონფიგურაციას ESP, გარდა XDS სისტემისა, რომელიც გამოიყენება მიზნის მისაღწევად. ავტომობილის უფრო ეფექტურობის გაზრდა წინა დიფერენციალური მუშაობა 2.0 TSI-ის მიერ ხელმისაწვდომი მთელი სიმძლავრის მართვაში და მიწაზე დაყენებაში.
გაუმჯობესება განხორციელდა სამუხრუჭე სისტემაშიც, ახალი დისკების და კალიპერების დაყენებით წინა მხარეს, ახალი წყვილი ინტერქულერები, რომლებიც იმპორტირებულია Golf R-დან და ახალი საკიდარი კორექტირებით, უფრო ხისტი ზამბარების და ადაპტაციური დემპერების დანერგვის წყალობით, რაც ამცირებს ძარის მუშაობას. 20 მმ-ში.
ცვლილებები, რომლებიც ახსოვს Golf R-ზე ხელმისაწვდომი Performance Pack-ს და რომელსაც, GTI TCR Concept-ის შემთხვევაში, ახლავს უჟანგავი ფოლადის ახალი სპორტული გამონაბოლქვი სისტემა, რომელიც ის შეიძლება შეიცვალოს დამატებითი ტიტანის გამონაბოლქვით, რომელიც შეიქმნა Akrapovic-ის მიერ.
შესატყვისი კაბა
მოდელის სპორტულ სულისკვეთებაზე მინიშნებები, როგორც ეს უნდა იყოს, ასევე ესთეტიკის კუთხით, დაწყებული ექსტერიერით, სადაც შესაძლებელია არჩევანის გაკეთება ორ-ტონიანი საღებავით, ფერების „სუფთა ნაცრისფერი“, „სუფთა თეთრი“ საფუძველზე. და "Tornado Red", ყველაფერი შერწყმულია შავი სახურავით. რომ აღარაფერი ვთქვათ უფრო სარბოლო გარეგნობის ბამპერებზე, უფრო თვალსაჩინო ჰაერის მიმღებებით და დიფუზორით, ასევე სპოილერით უკანა კარიბჭეზე და 18 დიუმიანი ბორბლებით - ეს უკანასკნელი, რომელიც შეიძლება შეიცვალოს სურვილისამებრ 19 დიუმიან ხსნარში.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
შიგნიდან ცოტა მეტი თავშეკავება, თუმცა მაინც გთავაზობთ სპორტული დიზაინის საჭეს, რგოლზე წითელი ნიშნით, ტყავის და ალკანტარას პერანგით, სპორტული სავარძლები სპეციფიკური ნიმუშით, ნაკერებით წითელი ძაფით და შესაბამისი აკრონიმები GTI. სტანდარტულად, ინსტრუმენტთა პანელი ციფრულია, რომელიც ინფო-გასართობი სისტემის სენსორულ ეკრანთან ერთად გთავაზობთ ინფორმაციას ძრავის, მართვისა და ნებისმიერ წრეზე მიცემულ წრეებზე.
სპორტული სავარძლები ექსკლუზიური ნიმუშით.
კონცეფცია... მაგრამ ცოტა
მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამად წარმოდგენილია ეტიკეტით "კონცეპტი", სიმართლე ისაა, რომ Volkswagen Golf GTI TCR ამიერიდან წარმოებაზე გადასვლა პრაქტიკულად გარანტირებულია. როგორც ჩანს, ბაზარზე გამოსვლის შემდეგ, 2018 წლის ბოლოს - ეს იქნება "გედების სიმღერა" Golf GTI-ის ამ თაობისთვის, მერვე თაობასთან ერთად, სულ რაღაც 12 თვემდე.
