მიუხედავად იმისა, რომ გამოვიდა 2019 წელს, პოლესტარი 1 სკანდინავიური ბრენდის პირველი მოდელი, 2021 წლის ბოლოს ემზადება „სცენის მიტოვებისთვის“.
ცხადია, Polestar-მა ეს შემთხვევა შეუმჩნეველი ვერ დატოვა და სწორედ ამიტომ შექმნა ექსკლუზიური და შეზღუდული სერია თავისი პირველი მოდელის წარმოების დასრულების აღსანიშნავად.
შანხაის საავტომობილო შოუზე წარდგენილი, ეს სპეციალური Polestar 1 სერია შემოიფარგლება მხოლოდ 25 ეგზემპლარით, რომელიც გამოირჩევა მქრქალი ოქროსფერი საღებავით, რომელიც ვრცელდება სამუხრუჭე ხალიჩებზე, შავ დისკებზე და ინტერიერზე ოქროსფერი აქცენტებით.
რაც შეეხება ამ 25 ერთეულის ფასს, Polestar-ს არანაირი მნიშვნელობა არ აქვს. თუ გახსოვთ, როდესაც "1" გამოვიდა, Polestar-ის მიზანი იყო წელიწადში 500 ერთეულის წარმოება.
Polestar 1 ნომრები
ბაზარზე ერთ-ერთი ყველაზე რთული დანამატი ჰიბრიდული სისტემით აღჭურვილი Polestar 1-ს აქვს ოთხცილინდრიანი ტურბო ბენზინის ძრავა უკანა ღერძზე დამონტაჟებული ორი ელექტროძრავით 85 კვტ (116 ცხ.ძ.) და 240 ნმ თითოეული.
საერთო ჯამში არის 619 ცხ.ძ. მაქსიმალური კომბინირებული სიმძლავრე და 1000 ნმ. ელექტროძრავების სიმძლავრე არის 34 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეა - ბევრად აღემატება საშუალოს - რაც იძლევა 124 კმ (WLTP) 100% ელექტრო რეჟიმში მოქმედების საშუალებას.
Polestar 1-ის დასასრულის შესახებ, ბრენდის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თომას ინგენლათმა თქვა: „ძნელი დასაჯერებელია, რომ ჩვენი ჰალო-მანქანა თავისი წარმოების ვადას ამ წელს მიაღწევს“.
ჯერ კიდევ Polestar 1-ზე, ინგენლათმა თქვა: „ჩვენ გადავლახეთ ბარიერები ამ ავტომობილით, არა მხოლოდ ინჟინერიის, არამედ მისი დიზაინისა და შესრულების თვალსაზრისითაც. Polestar 1-მა დააწესა სტანდარტი ჩვენი ბრენდისთვის და მისი გენები აშკარაა Polestar 2-ში და იქნება ჩვენს მომავალ მანქანებში.”