მრავალი წლის განმავლობაში დადიოდა ჭორები G-კლასით შთაგონებული მერსედეს-ბენცის კომპაქტური SUV-ის გაჩენის შესახებ, თუმცა აქამდე არასოდეს ყოფილა ამ მოდელის გარეგნობა რეალობასთან ასე ახლოს, როგორც GLB კონცეფცია გერმანულმა ბრენდმა შანხაის სალონში წარადგინა.
GLA-სთან ერთად შეთავაზება - ორივე A-კლასზე დაფუძნებული - კონცეფცია GLB იღებს კონტურებს, რომლებიც უფრო ტრადიციულად ასოცირდება SUV-ებთან, უფრო მტკიცე და თავგადასავლების გარეგნობით, კიდევ უფრო "კვადრატული", არ უარყოფს მის შთაგონებას. iconic კლასი G. ასევე მონიშნეთ პროტოტიპში არსებული სხვადასხვა აქსესუარები, როგორიცაა LED ზოლები ან 17 დიუმიანი დისკები.
შიგნით, გარეგნობა აშკარად შთაგონებულია შტუტგარტის ბრენდის ამჟამინდელი კომპაქტებით და, მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ პროტოტიპია, ჩვენ არ გაგვიკვირდა, რომ ისინი გადავიდოდნენ წარმოების მოდელზე, კონცეპტუალური GLB-ით, როგორც ეს იქნებოდა. MBUX სისტემით.
სივრცე არ გაკლიათ
4.63 მ სიგრძისა და 2.82 მ ბორბლის დისტანციით, თუ არის ერთი რამ, რაც Concept GLB-ს არ აკლია, ეს არის სივრცე. მერსედეს-ბენცის პროტოტიპს სავარძლების სამი რიგით შეუძლია შვიდამდე მგზავრის გადაყვანა.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ჩინეთში გამოჩენილი პროტოტიპის ანიმაცია არის ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა და 2.0 ლ, რომელსაც შეუძლია 224 ცხენის ძალა და 350 ნმ ბრუნვის მომენტი. . ამ ძრავასთან ასოცირდება 8G-DCT ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი და 4MATIC სრულამძრავიანი სისტემა.
4MATIC სისტემაზე საუბრისას, ის გვთავაზობს სამ რეჟიმს Concept GLB-ში, რომლის არჩევა შესაძლებელია Dynamic Select-ის საშუალებით. პირველი არის "ეკო/კომფორტი" რეჟიმი და ანაწილებს ძალას 80/20 პროპორციით, ხოლო "სპორტი" რეჟიმი ყოფს სიმძლავრის პროპორციით 70/30, ხოლო "Off Road" რეჟიმი წევს წევის პროპორციულად. 50/50.
მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ პროტოტიპია, როგორც ჩანს, GLB წარმოებაში წლის ბოლოს უნდა შევიდეს. 2021 წლისთვის მოსალოდნელია ელექტრული ვერსიის, შესაძლოა EQB წოდება.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.