თუ თქვენ ხართ ერთ-ერთი მათგანი, ვინც ათვალიერებს BMW M8 Competition-ის ტექნიკურ ფურცელს და ცხვირს აწევს გამოცხადებულ 625 ცხ.ძ-ზე, მაშინ მანჰეტენი MH8 800 შექმნილია შენნაირი ადამიანების გათვალისწინებით.
M8 Competition-თან შედარებით, MH8 800-ს არა მხოლოდ მეტი ძალა აქვს, არამედ უფრო აგრესიული და ექსკლუზიური იერიც აქვს.
დაწყებული თავისი ესთეტიკით, ოქროს ზოლების, შავი საღებავისა და ახალი 21 დიუმიანი დისკების გარდა, Manhart MH8 800-მა ასევე მიიღო წინა წინსაფარი, ნახშირბადის ბოჭკოვანი დიფუზორი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი აპლიკაციების ინტერიერი.
და პოტენციალი?
ცხადია, რომ მანჰარტის მიერ შესრულებული სამუშაოს ყველაზე საინტერესო ნაწილი ჩნდება კაპოტის ქვეშ და არჩეული სახელი, MH8 800, გვაძლევს ინფორმაციას იმის შესახებ, თუ რამდენი ცხენები იმალებიან მის ქვეშ.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
იქ გერმანულმა ტიუნინგმა კომპანიამ მოახერხა 4.4 ლ (S63) V8 ბიტურბოს დატენვა დაეწყო. 823 ცხ.ძ. და 1050 ნმ ღირებულებები მნიშვნელოვნად აღემატება 625 ცხენის ძალას და 750 ნმ წარმოშობას.
და როგორ მიაღწია მანჰარტმა ამ ძალაუფლების გაზრდას? "მარტივი". დააინსტალირა ახალი ტურბო, ახალი ინტერკულერი და ჩაატარა პროგრამული უზრუნველყოფის შემოწმება.
რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით და სრულამძრავით, Manhart MH8 800 100 კმ/სთ-ს აღწევს 2.6 წამში, 100-დან 200 კმ/სთ-მდე მიდის 5.7 წამში და აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 311 კმ/სთ.
შედარებისთვის, სერია M8 Competition აცხადებს 3.2-ს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე და 305 კმ/სთ-ს (თუ M Driver Package-ს ავირჩევთ). 100-200 კმ/სთ სიჩქარეს დაახლოებით შვიდი წამი სჭირდება, ჩატარებული ზოგიერთი ტესტის მიხედვით.
საბოლოოდ, ჯერ კიდევ ცვლილებების სფეროში, MH8 800-მა ასევე მიიღო ახალი გამონაბოლქვი სისტემა (რომელიც სურვილისამებრ შეიძლება ჰქონდეს ნახშირბადის ბოჭკოვანი ან კერამიკული წვერები), KW ზამბარები, რომლებიც საშუალებას აძლევდა სავალი ნაწილის დაწევას 30 მმ-ით და ნახშირბად-კერამიკული მუხრუჭები.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.