2020 წელს, ან არაუგვიანეს 2022 წელს, ვარსკვლავური ბრენდის მომავალმა ფლაგმანმა, 100% ელექტრო შეთავაზების ფარგლებში, უკვე დაპირება გარანტირებულია, რომ ”ეს იქნება S კლასის დონეზე, რომელიც დღეს ჩვენ ვიცით. “, გვიჩვენებს ბრიტანულ Autocar-თან ინტერვიუში, Mercedes-Benz-ის ძირითადი საავტომობილო პროექტების დირექტორი მაიკლ კელცი.
თუმცა, იგივე პასუხისმგებელი ასევე აცხადებს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ წვის ძრავის მქონე ვერსიების მსგავსი სტატუსითა და პოზიციონირებით, S კლასის ელექტროს არ ექნება იგივე სახელი. მაგრამ, როგორც ჩანს, მას უნდა ჰქონდეს EQ ელექტრო ოჯახის დანარჩენი ნაწილის მსგავსი აბრევიატურა - მაგალითად, EQ S.
Mercedes-Benz EQ S-ს უკვე აქვს კონცეფცია
სახელის შეცვლის მიუხედავად, EQ S კვლავ იქნება „ფუფუნების, ელექტრო და მაღალი დონის მანქანა“, კელცმა დასძინა, რომ ელექტროძრავის სისტემის მიღების შედეგად, მანქანას ასევე ექნება უფრო გრძელი ბორბლიანი ბაზა და უფრო მოკლე წინა და უკანა დისტანციები S-კლასთან შედარებით.
იგივე პასუხისმგებელი პირი აღიარებს, რომ ამ ახალი მოდელის კონცეფცია უკვე შექმნილია, საფუძვლად იყენებს ახალ მოდულურ პლატფორმას სახელწოდებით MEA (მხოლოდ ელექტრო მანქანებს ეძღვნება), ეს ყველაფერი მიუთითებს საწარმოო ვერსიაზე, რომ დღის სინათლე დაინახოს, მეტი მოგვიანებით, ოთხი წლის განმავლობაში.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
ჰიბრიდული CLS ასევე მაგიდაზე
ამ ინტერვიუში მაიკლ კელცმა ასევე დაადასტურა, რომ ახალ CLS-ს, რომელიც დაფუძნებულია MRA პლატფორმაზე და რომელიც არ არის მომზადებული ელექტრული მამოძრავებელი სისტემების განსათავსებლად, შესაძლოა, მომავალში კვლავ ჰქონდეს plug-in ჰიბრიდული ვერსია. ეს, „სანამ ჩვენ ვხედავთ, რომ მასზე მოთხოვნაა“, ამბობს ის.
დაბოლოს, მხოლოდ უნდა აღინიშნოს, რომ ამ ახალი ელექტრო S-კლასის გარდა, Mercedes-Benz ნულოვანი გამონაბოლქვის ოჯახიდან, ასევე იქნება პატარა ჰეჩბეკი, სახელწოდებით EQ A, ასევე კროსოვერი, რომელიც განლაგებულია იმავეზე. დონე, როგორც GLC, რომელსაც დაერქმევა -á EQ C. ეს იქნება ეს უკანასკნელი, რომელიც კომერციულად გაუღებს კარებს ვარსკვლავური ბრენდის ახალ 100% ელექტრო ოჯახს.