Audi-ის დაბრუნება Le Mans-ში 2023 წელს მოხდება, Audi Sport-მა უკვე წარადგინა თავისი მანქანის პირველი თიზერი LMDh (Le Mans Daytona ჰიბრიდი) კატეგორიისთვის.
ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გამარჯვებული ბრენდის დაბრუნება ლეგენდარულ გამძლეობის რბოლაში, რომელმაც 13 გამარჯვება მოიპოვა (მას მხოლოდ Porsche აჯობებს, 19). ბოლო იყო 2014 წელს ძალიან წარმატებული R18 e-tron quattro-ით და ახლა Audi Sport ხსნის ფარდის კიდეებს მის მემკვიდრეზე.
ცხადია, ეს პირველი თიზერი ცოტას ან არაფერს ავლენს მანქანის შესახებ, რომელშიც Audi დაუბრუნდება გამძლეობის შეჯიბრებებს - ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ ჯერ კიდევ ორი წელი გვაშორებს - თუმცა, ის გვაძლევს წარმოდგენას იმის შესახებ, თუ რას უნდა ველოდოთ.
მოსალოდნელია, რომ Audi-ს პროტოტიპი, რომელსაც კონკურენციას გაუწევს LMDh კლასში, მიიღებს სხვა პროტოტიპების მსგავს ფორმებს, ძირითადად იმ რეგულაციების გამო, რომლებიც განსაზღვრავენ რა არის და რისი გაკეთება შეუძლებელია. ამის მაგალითია ცენტრალური „ფარფლი“, რომელიც აკავშირებს უკანა ფრთას კაბინასთან (კანოპის სახით). თუმცა არის თავისუფლება ზოგიერთი განსხვავებული ელემენტისთვის, როგორიცაა ოპტიკის ფორმატი, რომელიც აქ ვერტიკალურ ორიენტაციას იღებს.
გააერთიანონ ძალისხმევა
მიუხედავად იმისა, რომ ამ პროტოტიპის შესახებ "თამაშს ბევრი არ გაუხსნია", Audi-მ უკვე მოგვცა რამდენიმე მითითება მისი განვითარების შესახებ. ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ R18-ის მემკვიდრე მუშავდება Porsche-სთან თანამშრომლობით, რომელმაც ასევე გამოაცხადა თავისი დაბრუნება Le Mans-ში.ამის შესახებ Audi Sport-ის მმართველმა დირექტორმა და Audi-ს მოტოსპორტზე პასუხისმგებელი იულიუს ზიბახმა თქვა: „ფოლკსვაგენის ჯგუფის დიდი სიძლიერე არის ბრენდების თანამშრომლობა საგზაო მანქანების განვითარებაში (…) ჩვენ ამ დადასტურებულ მოდელს გადავიყვანთ მოტოსპორტზე. . თუმცა, ახალი პროტოტიპი იქნება ნამდვილი Audi.”
რაც შეეხება ახალ კატეგორიას, Seebach-მა განაცხადა: ”ის იდეალურად ერგება ჩვენს ახალ პოზიციას მოტოსპორტში (…) რეგულაციები საშუალებას გვაძლევს, მომხიბლავი მანქანები გამოვიყენოთ ტრასაზე პრესტიჟულ რბოლებზე მთელ მსოფლიოში”.
მრავალფრონიანი ფსონი
Audi Sport-ის ცენტრში შემუშავებული Audi Sport-ის ამ ახალ პროტოტიპს LMDh კატეგორიისთვის აქვს გერმანული ბრენდის კიდევ ერთი პროექტის „კომპანია“: SUV, რომელიც ითამაშებს Dakar-ზე.
ანდრეას როსის თქმით, Audi Sport-ის ავტოსპორტის ყველა ვალდებულებაზე პასუხისმგებელი, ორი პროექტი პარალელურად ვითარდება.
დაკარის პროექტის შესახებ როოსმა თქვა: ”აშკარაა, რომ დაკარის გუნდი უფრო დიდი დროის ზეწოლის ქვეშ იმყოფება, რადგან 2022 წლის იანვარში დაკარის რალიზე დებიუტამდე რვა თვეზე ნაკლები გვაქვს დარჩენილი”.