რეტუშირებული გარედან (ახალი წინა, მაგრამ ისე, რომ არ გადავუხვიოთ Tiguan-ს, რომელიც უკვე ვიცოდით) და შიგნიდან (ახალი საჭე და საინფორმაციო-გასართობი ეკრანი 9,2 ინჩამდე), განახლებული მთავარი ახალი ფუნქციები. Volkswagen Tiguan ისინი შედიან ტექნოლოგიურ შიგთავსში და ასორტიმენტის ახალ დანამატებში.
ტექნოლოგიის თვალსაზრისით, ახალი საინფორმაციო-გასართობი სისტემა (MIB3) ახლა იძლევა ხმოვანი ბრძანებების საშუალებას, ჩვენ გვაქვს უკაბელო Apple CarPlay და არის ორი ციფრული ინსტრუმენტის პანელი (8" და 10.25"). კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მომენტი იყო კლიმატის კონტროლის სისტემის ფიზიკური კონტროლის შეცვლა შეხებაზე მგრძნობიარე კონტროლით Life დონიდან მოყოლებული.
ჯერ კიდევ ტექნოლოგიურ სფეროში, მნიშვნელოვანი იყო Travel Assist-ის დანერგვა, რომელიც აერთიანებს მართვის დამხმარე სისტემების მოქმედებას და იძლევა ნახევრად ავტონომიური მართვის საშუალებას (დონე 2) 210 კმ/სთ სიჩქარამდე.
Tiguan, Life, R-Line
ევროპაში ყველაზე გაყიდვადი SUV-ისა და პლანეტაზე ყველაზე გაყიდვადი Volkswagen-ის დიაპაზონი ასევე რესტრუქტურიზირებულია, რომელიც ახლა სამ დონეს მოიცავს: ტიგუანი (შეყვანა), ცხოვრება და R-Line . Volkswagen-ის თანახმად, ყველა მათგანი მოდის უფრო სტანდარტული აღჭურვილობით მათ ეკვივალენტურ წინამორბედებთან შედარებით.გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
როგორც სტანდარტი, ყველა Volkswagen Tiguans-ს მოყვება LED ფარები, 17” დისკები (Tiguan და Life), მრავალფუნქციური ტყავის საჭე, ინფო-გასართობი (მინიმუმ) 6.5” ეკრანით და We Connect and We Connect Plus სერვისები. Life ვერსია ამატებს ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს (ACC) და Air Care Climatronic-ს. R-Line ამატებს უნიკალურ ბამპერებს და 19 დიუმიან ალუმინის დისკებს, დღის LED განათებებს და მოსახვევის შუქებს, Digital Cockpit Pro (10 დიუმიანი ეკრანი), ატმოსფერული განათება (30 ფერი), Discover Media infotainment.
Tiguan R და Tiguan eHybrid
თუმცა, Volkswagen Tiguan-ის გაახალგაზრდავებაში გამორჩეულია უპრეცედენტო R და eHybrid, Tiguan-ის ყველაზე სპორტული და "ყველაზე მწვანე", შესაბამისად.
THE Volkswagen Tiguan R იგი წარმოდგენილია არა მხოლოდ უფრო თვალწარმტაცი ტანსაცმლით, არამედ 320 ცხენის ძალით და 420 ნმ-ით, რომელიც ამოღებულია ტურბო დატენვის ხაზის ოთხი ცილინდრის 2.0 ლიტრიანი ბლოკიდან (EA888 evo4). გადაცემათა კოლოფი არის ოთხბორბლიანი (4Motion) შვიდ სიჩქარიანი DSG ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფით.
-სთან დაკავშირებით Volkswagen Tiguan eHybrid - რომელიც ჩვენ უკვე გვქონდა ტარების შესაძლებლობა - ეს არის პირველი plug-in ჰიბრიდი, რომელიც იქნება ასორტიმენტის ნაწილი. მიუხედავად იმისა, რომ ის არის პირველი ჰიბრიდული Tiguan, მისი კინემატიკური ჯაჭვი ცნობილია და ასევე შეგვიძლია ვიპოვოთ Passat-ში, Golf-სა და Arteon-ში. ეს აერთიანებს 1.4 TSI ძრავას ელექტროძრავასთან, რის შედეგადაც 245 ცხ.ძ. მაქსიმალური კომბინირებული სიმძლავრეა და ელექტრო დიაპაზონი 50 კმ (WLTP).
ძრავებს
R და eHybrid ვერსიების სპეციფიკური მამოძრავებელი მახასიათებლების გარდა, დანარჩენი Tiguans შეიძლება აღჭურვილი იყოს 2.0 TDI (დიზელი) და 1.5 TSI (ბენზინი), სიმძლავრის სხვადასხვა დონით.
ამრიგად, 2.0 TDI დაყოფილია სამ ვერსიად: 122 ცხ.ძ., 150 ცხ.ძ. და 200 ცხ.ძ. როგორც უკვე ვნახეთ Volkswagen-ის სხვა ბოლო გამოშვებებში, როგორიცაა Golf 8, 2.0 TDI ახლა აღჭურვილია ორი შერჩევითი შემცირების (SCR) კატალიზატორით AdBlue ინექციით. ორმაგი დოზა, რომელიც ამცირებს აზოტის ოქსიდების (NOx) მავნე გამოყოფას.
1.5 TSI დაყოფილია ორ ვერსიად, 130 ცხ.ძ. და 150 ცხენის ძალა და ორივეში გვაქვს წვდომა ცილინდრის აქტიური მართვის ტექნოლოგიაზე, ანუ გარკვეულ მართვის კონტექსტში ის საშუალებას გაძლევთ "გამორთოთ" ოთხი ცილინდრიდან ორი და დაზოგოთ საწვავი. .
Რა ღირს
განახლებული Volkswagen Tiguan, გაშვების ამ ეტაპზე, აქვს ფასები 33 069 ევროდან (1.5 TSI 130 Life) ბენზინის ვარიანტებისთვის, რომლის კულმინაცია ხდება 1.5 TSI 150 DSG R-Line-დან 41 304 ევროთი. ჩვენ დიზელი ფასები იწყება 36 466 ევროდან 2.0 TDI 122 Tiguan-ისთვის და საბოლოო ჯამში 60 358 ევრო 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line.
Tiguan R-ისა და Tiguan eHybrid-ის ფასები, რომლებიც წლის ბოლომდე უახლოვდება, ჯერ არ გამოცხადებულა, ჰიბრიდული ვერსია კი 41500 ევროდ არის შეფასებული.