ევროპაში მომგებიანობის დაბრუნების შემდეგ (მიღწეულია 2020 წლის მეოთხე კვარტალში), Ford Europe ემზადება „რევოლუციის“ გასატარებლად თავის დიაპაზონში „ძველ კონტინენტზე“.
ელექტრიფიკაციაში გლობალურად და 2025 წლისთვის მინიმუმ 22 მილიარდი დოლარის (დაახლოებით 18 მილიარდი ევრო) ინვესტიციით, ჩვენ ამას ნათლად და ინტენსიურად ვიგრძნობთ ევროპაში.
ამის დასტურია განცხადება, რომ 2030 წლიდან Ford Europe-ის სამგზავრო მანქანების მთელი ასორტიმენტი იქნება ექსკლუზიურად ელექტრო. მანამდე, 2026 წლის შუა რიცხვებში, იგივე დიაპაზონი უკვე ექნება ნულოვანი გამონაბოლქვის შესაძლებლობას – იქნება ეს ელექტრო თუ დანამატი ჰიბრიდული მოდელების მეშვეობით.
ამავდროულად, Ford Europe-ის კომერციული მანქანების მთელი ასორტიმენტი 2024 წელს შეძლებს აღიჭურვოს ნულოვანი გამონაბოლქვის ვარიანტებით, ასევე 100% ელექტრო მოდელების ან პლაგინ ჰიბრიდების გამოყენებით. 2030 წლისთვის კომერციული მანქანების გაყიდვების ორი მესამედი იქნება 100% ელექტრო ან ჰიბრიდული მოდელები.
ქარხანა კიოლნში ლიდერობს
ალბათ, ელექტროფიკაციისადმი ამ ვალდებულების საუკეთესო მაგალითია დიდი ინვესტიცია, რომლის განსახორციელებლადაც Ford Europe ემზადება თავის ქარხანაში კიოლნში, გერმანია.გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ევროპის ერთ-ერთი უმსხვილესი წარმოების ცენტრი და Ford Europe-ის სათაო ოფისი, ეს ერთეული იქნება მილიარდი დოლარის ინვესტიციის სამიზნე, რომლის მიზანია მოამზადოს იგი ელექტრო მანქანების წარმოებისთვის, გარდაქმნას იგი „ფორდ კიოლნის ელექტროფიკაციის ცენტრად“. .
სწორედ იქ გეგმავს ფორდი 2023 წლიდან მოყოლებული ევროპისთვის განკუთვნილი პირველი ელექტრო მოდელის წარმოებას, განიხილება დამატებითი მოდელის წარმოებაც.
სტიუარტ როული, ევროპის Ford-ის პრეზიდენტი.ჩვენ გამოვაქვეყნებთ ელექტრიფიცირებულ სატრანსპორტო საშუალებების უზარმაზარ ასორტიმენტს, რომელსაც მხარს უჭერს მომხმარებელზე ორიენტირებული ციფრული გამოცდილება და სერვისები.
რეკლამებს გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს
ევროპაში კომერციულ მანქანებს შორის ბაზრის ლიდერი 6 წელია, Ford-მა იცის ამ სეგმენტის მნიშვნელობა მისი ზრდისა და მომგებიანობისთვის.
ამის თქმით, ჩრდილოეთ ამერიკული ბრენდი აპირებს ამ სეგმენტის ზრდას დაფუძნებული არა მხოლოდ პარტნიორულ ურთიერთობებზე, როგორიცაა მისი ალიანსი Volkswagen-თან ან მის ერთობლივ საწარმო Ford Otosan-თან, არამედ დაკავშირებული სერვისების მეშვეობითაც.
ამ სერვისებიდან ზოგიერთი არის "FordPass Pro", დროისა და პროდუქტიულობის მენეჯერი, ფლოტებისთვის ხუთამდე ავტომობილით, ან "Ford Fleet Management", ALD Automotive-თან ერთად შექმნილი გადაწყვეტა.
