ACEA-მ (European Automobile Manufacturers Association ან European Automobile Manufacturers ასოციაცია) გამოაქვეყნა ინტერაქტიული რუქები Covid-19-ის გავლენის შესახებ ევროპაში (EU27 + UK) ავტომობილების წარმოებაზე.
ამ რუქებზე, რომლებიც ყოველკვირეულად ახლდება ACEA-ს მიერ, ჩვენ ვხედავთ, რამდენი ავტომობილი იყო წარმოებული ევროპაში ავტომობილების ქარხნებში წარმოების შეჩერების გამო. რიცხვები მოიცავს არა მხოლოდ მანქანებს, არამედ სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც ატარებენ საქონელსა და მგზავრებს - მათ შორისაა კომერციული ფურგონები, სატვირთო მანქანები და ავტობუსები.
ამ სტატიის გამოქვეყნების თარიღისთვის, Covid-19-ის გავლენა ევროპაში ავტომობილების წარმოებაზე აისახება საშუალოდ 18 სამუშაო დღის შეჩერებული ავტომობილის წარმოებით, რაც ნიშნავს დაახლოებით 1,5 მილიონით ნაკლებ ავტომობილს.
Covid-19-ის გავლენა მანქანის წარმოებაზე
აღსანიშნავია, რომ გამოქვეყნებული მონაცემები არის შეფასება მოწოდებული ინფორმაციის გათვალისწინებით. ეს გამოწვეულია სხვადასხვა წყაროებიდან (IHS Markit, MarkLines, მშენებელთა ეროვნული ასოციაციები და თავად მშენებლების რეკლამებიდან) მონაცემების კომბინაციით, რომელიც მოგვიანებით გროვდება ACEA-ს მიერ.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამ პირველ რუკაზე ჩვენ ვხედავთ ქვეყნების მიხედვით ნაკლები წარმოებული მანქანების რაოდენობას.
ამ მეორე რუკაზე ყოფნისას, ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ Covid-19-ის გავლენა არა მხოლოდ ქვეყანაში წარმოებული ნაკლები მანქანების რაოდენობაზე, არამედ ასევე დასაქმებულთა რაოდენობაზე თითო ქვეყანაში, რომელიც გავლენას ახდენს წარმოების შეჩერებით.
წყარო: ACEA.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.