სწორედ Panamera E-Hybrid-დან არის ახალი Porsche Cayenne E-Hybrid იღებს თავის მამოძრავებელ ჯგუფს. ანუ 3.0 V6 Turbo-ს კომბინაცია 340 ცხენის ძალით 136 ცხენის ძალის ელექტროძრავით. შედეგი არის კომბინირებული პოტენციალი 462 ცხენის ძალა და 700 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი - ხელმისაწვდომია დაუყოვნებლივ უმოქმედო მდგომარეობაში.
ოთხბორბლიანი გადაცემათა კოლოფი ხორციელდება ავტომატური რვა სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, რომელიც ჩვენ უკვე ვიცით სხვა კაიენისგან, გამორთვის გადაბმა ახლა მუშაობს ელექტრომექანიკური სისტემის მეშვეობით, რაც უზრუნველყოფს რეაგირების უფრო სწრაფ დროს.
გერმანული ბრენდი გვპირდება კომბინირებულ მოხმარებას შორის 3,4 და 3,2 ლ/100 კმ (განსხვავებები გამართლებულია ხელმისაწვდომი ბორბლების სხვადასხვა განზომილებით) და გამონაბოლქვი 78-დან 72 გ/კმ-მდე, ჯერ კიდევ NEDC ციკლის მიხედვით — ველით უფრო მაღალ და რეალისტურ რიცხვებს WLTP ციკლის ფარგლებში.
დაბალი მოხმარება მხოლოდ ელექტრონებით
ბუნებრივია, ასეთი დაბალი მოხმარების მიღწევა შესაძლებელია მხოლოდ 100% ელექტრო რეჟიმში მგზავრობის შესაძლებლობის გამო. 44 კმ-მდე ავტონომია , მაგრამ იძლევა 135 კმ/სთ სიჩქარის საშუალებას ნულოვანი გამონაბოლქვით.
Li-ion ბატარეის ტევადობა აქვს 14.1 კვტ/სთ - 3.1 კვტ.სთ მეტი ვიდრე მისი წინამორბედი - და მდებარეობს საბარგულის იატაკის ქვეშ. ბატარეების სრულად დამუხტვას 7,8 საათი სჭირდება 230 V კავშირით. თუ აირჩევთ არჩევით 7,2 კვტ დამტენს (სტანდარტულად 3,6 კვტ), დრო მცირდება 2,3 საათამდე. დატენვის პროცესის მონიტორინგი შესაძლებელია Porsche Connect აპლიკაციით.
ელექტრული ძრავა უზრუნველყოფს მაღალი მუშაობის გარანტიას
წარმოდგენილი ფიგურები ცხადყოფს Cayenne-ის ჰიბრიდს, რომელიც უფრო მძლავრი და უნარიანია, ვიდრე მისი წინამორბედი, რაც აისახება მის შესრულებაზე. წონაში არანაკლებ 2.3 ტონა, მაგრამ მაინც Porsche Cayenne Hybrid შეუძლია 100 კმ/სთ-ს მიაღწიოს მხოლოდ 5.0 წამში, 160 კმ/სთ-ს 11.5 წამში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 253 კმ/სთ.
ამ მაჩვენებლების, განსაკუთრებით აჩქარების მისაღწევად, Porsche-მ გამოიყენა იგივე წამყვანი სისტემა, როგორც 918 Spyder, რაც საშუალებას აძლევს ელექტროძრავას გამოიყენოს ყველა მართვის რეჟიმში, რომელიც დაშვებულია Sport Chrono Package-ით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, როდესაც ვაჭერთ ამაჩქარებელს, მაქსიმალური 700 ნმ ყოველთვის იქნება ხელმისაწვდომი.
Porsche Cayenne E-Hybrid
მეტი და ახალი პარამეტრები
ახალი Porsche Cayenne E-Hybrid ასევე ახალ არგუმენტებს ამატებს SUV-ს. პირველად ხელმისაწვდომია ფერადი დისპლეი; და ახალი ფუნქციები, როგორიცაა Porsche InnoDrive თანამძღოლი - ადაპტირებული კრუიზ კონტროლი - სავარძლების მასაჟი, საქარე მინის გათბობა და დისტანციური მართვის დამოუკიდებელი გათბობა.
და ბოლოს, და პირველად Porsche-ზე, არის 22 დიუმიანი ბორბლების ვარიანტი - Cayenne E-Hybrid-ს სტანდარტულად 19 დიუმიანი ბორბლები მოჰყვება.
ახლა უკვე ხელმისაწვდომია შეკვეთისთვის
ახალი Porsche Cayenne E-Hybrid უკვე ხელმისაწვდომია შეკვეთისთვის ჩვენს ქვეყანაში. ფასები 97771 ევროდან იწყება.