ჩვენ ვიცოდით, რომ Evija ელექტრო ჰიპერ სპორტული მანქანის გარდა, Lotus ავითარებდა ახალ სპორტულ მანქანას ტიპი 131 ევორაზე მაღლა რომ გამოირჩეოდეს და მნიშვნელოვანი ისტორიული პოტენციალით გამოირჩეოდეს - არსებობს რამდენიმე ჭორი იმის შესახებ, რომ ეს იქნება ბოლო Lotus შიდა წვის ძრავით.
ახლა ჩვენ ვხედავთ ახალი მოდელის პირველ თიზერს და... სიურპრიზს. მოსალოდნელია არა ერთი, არამედ სამი მოდელი, იდენტური მოცულობით, მაგრამ დიფერენცირებული მათი მანათობელი ხელმოწერებით.
ბრენდის ოფიციალური განცხადების თანახმად, Type 131 იქნება "სპორტული მანქანების ახალი სერია" - მრავლობითი. დაიკავებენ თუ არა ისინი სამი ლოტუსის ადგილს, რომლებიც ამჟამად იყიდება? ანუ სამი განსხვავებული ახალი მოდელი იქნება? კიდევ რამდენიმე თვე მოგვიწევს ლოდინი...
Type 131-ის გამოცხადების პარალელურად, Lotus-მა გამოაცხადა წარმოების დასრულება მიმდინარე წელს გაყიდვაში არსებული ყველა მისი მოდელის, კერძოდ, Elise, Exige და Evora. არაფერი ამბობს ეპოქის დასასრულს იმაზე მეტად, ვიდრე მისი მთელი ასორტიმენტის ერთდროულად დასრულება.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
გარდა იმიჯისა, Lotus-მა ცოტათი ან არაფერი დაწინაურდა Type 131-ზე - რომლის საბოლოო სახელი უნდა იწყებოდეს "E"-ით, როგორც ეს ბრენდის ტრადიციაა. ის, რაც ჩვენ ვიცით, მოდის მხოლოდ ჭორებიდან და სატესტო პროტოტიპებზე დაკვირვებით, რომლებიც უკვე ვრცელდება, შენიღბული, საჯარო გზებზე.
ან ახალი სპორტული მანქანები შეინარჩუნებენ Lotus-ის არქიტექტურას, რომელიც დღეს ვიცით, ანუ ძრავა გააგრძელებს ყოფნას ცენტრალურ უკანა პოზიციაზე, მაგრამ იქნება ახალი პლატფორმის დებიუტი, ჯერ კიდევ ალუმინის კოსმოსური ჩარჩოს ტიპის, ტექნოლოგია დანერგილი პირველთან ერთად. ელისი 1995 წელს.
რა ძრავი ექნება? ამ დროისთვის მხოლოდ ვარაუდებია. პირველი ჭორები მიუთითებდა ჰიბრიდულ მოდელზე, რომელიც მდებარეობს Evora-ზე მაღლა, რომელიც დააქორწინებდა V6-ს (ის ჯერ კიდევ Toyota-ს წარმოშობისა?) ელექტროძრავით. მაგრამ ახლა ჩვენ ვხედავთ სამ მოდელს, რომლებიც, თუ ისინი პირდაპირ ჩაანაცვლებენ Elise-ს, Exige-ს და Evora-ს, ექნებათ განსხვავებული პოზიციები და, შესაბამისად, განსხვავებული ძრავები.
ხედვა80
- ან - Type 131s-ის შემუშავება და გაშვება არის Vision80 გეგმის მხოლოდ ერთი ნაწილი, რომელიც გამოიკვეთა 2018 წელს, Geely-ის მიერ Lotus Cars და Lotus Engineering-ის შეძენის შემდეგ (Volvo მფლობელი Polestar, Lynk & Co და განავითარებს და აწარმოებს Smart-ის შემდეგი თაობა) 2017 წელს.
Type 131-ისა და კარგად ცნობილი Evija-ს გარდა, Vision80 გეგმა ასევე მოიცავს 112 მილიონ ევროზე მეტ ინვესტიციას Lotus-ის ობიექტებში ჰეთელში, სადაც ახალი სპორტული მანქანების წარმოება მოხდება, რაც ბრიტანულ ბრენდს მისცემს შესაძლებლობას გაუმკლავდეს. წარმოების უფრო მაღალი მოცულობები. დამატებით 250 თანამშრომელი დაისაქმება, რომლებიც 2017 წლის სექტემბრიდან უკვე დაქირავებულ 670-ს შეუერთდება.
ნახვამდის ელიზ, ეგზიჯი და ევორა
და ბოლოს, ეს გეგმა ასევე მიუთითებს Lotus Elise, Exige და Evora-ს წარმოების დასრულებაზე. რაც არ უნდა ბრწყინვალედ იყვნენ ისინი მართვის უნიკალური გამოცდილების მიწოდებაში, ისინი მრავალი თვალსაზრისითაც კი განიხილება ეტალონად, მაგრამ ისინი მოძველებულია იმ გამოწვევებისთვის, რომლებიც საავტომობილო ინდუსტრიის წინაშე დგას ტრანსფორმაციის ამ პერიოდში.
წარმოების დასრულებამდე, Lotus მოელის, რომ სამი მოდელი ერთად მიაღწევს 55000 ერთეულს (გამოშვების დღიდან). ამ წლის განმავლობაში ჩვენ ვიხილავთ ბრენდის რამდენიმე აქტივობას ამ სამი მოდელის აღსანიშნავად, დაწყებული, როგორც Lotus ამბობს, „უფროსი, საკულტო Lotus Elise-ით“.
