მესამე თაობის Volkswagen Touareg ახლოსაა ცნობილი. გერმანულმა ბრენდმა პრეზენტაციის თარიღი 23 მარტს გამოაცხადა, პეკინში, ჩინეთი.
წინა ორი თაობა სულ გაყიდული იყო დაახლოებით ერთი მილიონი ერთეული და, ისევე როგორც მისი წინამორბედები, ახალი Touareg დაიკავებს ადგილს, როგორც Volkswagen-ის ასორტიმენტის ლიდერი. მოდელის თავდაპირველი პრეზენტაცია ჩინეთში გამართლებულია იმით, რომ არის ქვეყანა, სადაც SUV-ების გაყიდვები ყველაზე მეტად იზრდება, გარდა იმისა, რომ, ბუნებრივია, არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ავტომობილების ბაზარი.
მესამე თაობა, წარმოდგენილი ესკიზის გათვალისწინებით, ამჟამინდელ თაობასთან შედარებით უფრო დაჭიმულ, კუნთოვან და კუთხოვან დიზაინს ავლენს. ესკიზზე უკეთესი, რომ გქონდეთ უფრო მკაფიო ხედვა იმის შესახებ, თუ როგორი იქნება მომავალი Volkswagen Touareg, უბრალოდ შეხედეთ 2016 წლის T-Prime GTE Concept-ს, რომელიც ახალ მოდელს დიდი ერთგულებით ელის. .
საბორტო ტექნოლოგია გამოირჩევა
ახალი კორპუსი მალავს MLB Evo პლატფორმას, იგივე, რაც უკვე შეგვიძლია ვიპოვოთ Audi Q7-ზე, Porsche Cayenne-ზე ან თუნდაც Bentley Bentayga-ზე.რაც არ უნდა მაღალი დონის იყოს, ველით ტექნოლოგიის უხვად ყოფნას. იგი გამოირჩევა, ბრენდის განცხადების მიხედვით, არსებობით Innovision Cockpit — ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ციფრული პანელი სეგმენტში, რომელიც ასევე მიუთითებს ახალ საინფორმაციო გასართობ სისტემაზე. ის არ ჩერდება ინტერიერზე, რადგან ახალ Volkswagen Touareg-ს ასევე ექნება პნევმატური საკიდარი და ოთხბორბლიანი საჭე.
დანამატი ჰიბრიდი გარანტირებული არსებობით
რაც შეეხება ძრავებს, ჯერ კიდევ არ არის საბოლოო დადასტურება. ცნობილია, რომ იქნება Plug-in ჰიბრიდული ელექტროგადამცემი სისტემა, ისევე როგორც T-Prime GTE კონცეფცია, სადაც ჭორები უფრო დაბალია, ვიდრე ტურბოძრავიანი ოთხცილინდრიანი სიმძლავრე - როგორც ბენზინი, ასევე დიზელი. V6 ძრავები ალბათობაა ისეთი ბაზრების გათვალისწინებით, როგორიცაა ჩრდილოეთ ამერიკის, მაგრამ დაივიწყეთ ისეთი ექსტრავაგანტურობა, როგორიცაა პირველი თაობის V10 TDI.
გერმანული ჯგუფის სხვა დიდი SUV-ების მსგავსად, ელექტრიფიკაცია ასევე მოიცავს 48 ვ ელექტრული სისტემის მიღებას, რაც საშუალებას მისცემს გამოიყენოს ისეთი აღჭურვილობა, როგორიცაა ელექტრო სტაბილიზატორის ზოლები.