Concept 4-ის ორმაგმა XXL თირკმელმა დაგვტოვა თითქოს მოხიბლული, მაგრამ ფრანკფურტის ავტოსალონზე BMW-ს სივრცეში მეტის სანახავი იყო. BMW i Hydrogen NEXT იყო ერთ-ერთი მათგანი, რომელმაც ჩვენი ყურადღება მიიპყრო.
ეს არის ფაქტობრივად X5 და ელექტრო, მაგრამ ბატარეის ქონის ნაცვლად, მას სჭირდება ელექტრო ენერგია წყალბადის საწვავის უჯრედიდან, რომელიც არის FCEV (საწვავის უჯრედის ელექტრო მანქანა).
წყალბადის მანქანები ახალი არაფერია, BMW-შიც კი - მას შემდეგ, რაც 2004 წლის H2R-ის პროტოტიპმა დაამყარა სიჩქარის რეკორდები, მან ბაზარზე 2006 წელს წარადგინა Hydrogen 7 7 სერიის საფუძველზე, რომელიც წყალბადს იყენებდა ძრავისთვის საწვავად. V12 აღჭურვა.
BMW i Hydrogen NEXT წყალბადს სხვაგვარად იყენებს და არ ამუშავებს წვის ძრავას. საწვავის უჯრედი, რომელსაც ის ფლობს, იყენებს წყალბადს და ჟანგბადს ელექტროენერგიის წარმოებისთვის, რომლის შედეგად წარმოქმნილი ნარჩენები მხოლოდ ... წყალია.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ბატარეებზე მომუშავე ტრამვაის უპირატესობები მდგომარეობს იმაში, რომ მისი გამოყენება პრაქტიკულად იდენტურია წვის ძრავის მქონე მანქანისთვის: საწვავის შევსების დრო ოთხ წუთზე ნაკლებ დროში, ექვივალენტური ავტონომია და ამინდის პირობებისადმი გულგრილი შესრულება.
Z4-ისა და Supra-ს მიღმა
i Hydrogen NEXT-ში გამოყენებული ტექნოლოგია BMW-სა და Toyota-ს პარტნიორობის შედეგია - დიახ, მხოლოდ Z4-მა და Supra-მ არ აიძულა BMW-სა და Toyota-ს "ერთად შეაერთონ ნაწიბურები". 2013 წელს ჩამოყალიბებულ ამ პარტნიორობაში, ორმა მწარმოებელმა ერთობლივად შეიმუშავეს ახალი ელექტროგადამცემი სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია წყალბადის საწვავის უჯრედების ტექნოლოგიაზე.
2015 წლიდან BMW ამოწმებს პროტოტიპების მცირე ფლოტს მე-5 სერიის GT-ზე დაფუძნებული Toyota-ს ახალი ძრავით და წყალბადის საწვავის უჯრედით - იაპონური მწარმოებელი ყიდის Mirai-ს, წყალბადის საწვავის უჯრედის ელექტროს (FCEV).
იმავდროულად, პარტნიორობა განვითარდა, როდესაც ხელი მოეწერა ხელშეკრულებას ამ ტექნოლოგიაზე დაფუძნებული ახალი პროდუქტების, განსაკუთრებით მომავალი საწვავის უჯრედების მანქანების ელექტროგადამცემი კომპონენტების განვითარების შესახებ. მათ ასევე შექმნეს 2017 წელს წყალბადის საბჭო, რომელსაც, ამ დროისთვის, ჰყავს 60 წევრი კომპანია და რომლის გრძელვადიანი ამბიციაა წყალბადზე დაფუძნებული ენერგეტიკული რევოლუცია.
ჩამოდის 2022 წელს
ამ დროისთვის BMW-ს არ გამოუმჟღავნებია i Hydrogen NEXT-ის სპეციფიკაციები, მაგრამ მისი გამოშვება ბაზარზე 2022 წლისთვის არის დაგეგმილი და ემსახურება იმის დემონსტრირებას, რომ შესაძლებელია წყალბადის საწვავის უჯრედის ინტეგრირება არსებულ მანქანებში, მის დიზაინში ცვლილებების გარეშე.
წარმოება თავდაპირველად იქნება მცირე მასშტაბით, მოსალოდნელია საწვავის უჯრედების მოდელების მომავალი დიაპაზონი, რომელიც დაიწყება (პროგნოზირებადია) 2025 წელს. თარიღი, რომელიც დამოკიდებული იქნება ისეთ ფაქტორებზე, როგორიცაა „ბაზრის მოთხოვნები და ზოგადი კონტექსტი“.
მითითება განსაკუთრებით ჩინეთზე, რომელმაც დაიწყო წამახალისებელი პროგრამა წყალბადის მანქანებისთვის, რათა შეეცადოს გადაჭრას შორ მანძილზე ნულოვანი ემისიებით, ძირითადად მიმართული მძიმე სამგზავრო და სატვირთო მანქანებისთვის.
წყარო: Autocar.