თავდაპირველად გამოვიდა 2017 წელს, მეხუთე თაობა Land Rover Discovery ის ახლა გახდა ტრადიციული საშუალო ასაკის რესტაილინგის სამიზნე. Მიზანი? დარწმუნდით, რომ ბრიტანული ბრენდის SUV რჩება აქტუალური სეგმენტში მუდმივ არეულობაში.
როგორც მოსალოდნელი იყო, ეს არის ესთეტიკური თავი, რომ ახალი ამბები უფრო ფრთხილია. ასე რომ, წინა მხარეს გვაქვს ახალი ცხაური, ახალი LED ფარები და განახლებული ბამპერი.
უკანა ნაწილში ინოვაციები მოდის ახალ ფარებზე, განახლებულ ბამპერზე და უკანა კარიბჭეზე შავი საფარით, რომელიც ინარჩუნებს ასიმეტრიულ დიზაინს.
შიგნით უფრო მეტი სიახლეა
გარესგან განსხვავებით, ჟურნალის Land Rover Discovery-ის შიგნით მეტი ახალი რამ არის სანახავი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ყველაზე დიდი მომენტი არის Pivi Pro საინფორმაციო-გასართობი სისტემის მიღება, რომელიც დებიუტირებულია ახალ Defender-ში და რომელსაც აქვს 11.4 დიუმიანი ეკრანი.
მას შეუძლია საჰაერო განახლებები, ის თავსებადია როგორც Apple CarPlay, ასევე Android Auto სისტემებთან და საშუალებას აძლევს ორი სმარტფონის ერთდროულად დაკავშირებას. მას ასევე აქვს ციფრული ინსტრუმენტების პანელი 12.3 ინჩით და სათავე დისპლეით.
Land Rover-მა ასევე შესთავაზა Discovery-ს ახალი საჭე, განახლებული ცენტრალური კონსოლი და ახალი გადაცემათა კოლოფის კონტროლი.
საბოლოოდ, Land Rover-მა არ დაივიწყა უკანა სავარძლებზე მყოფი მგზავრები და ახალი სავარძლების გარდა, შესთავაზა მათ ახალი სავენტილაციო გასასვლელები და ახალი კონტროლი კლიმატის კონტროლის სისტემისთვის.
Electrify არის "საკვანძო სიტყვა"
იმ დროს, როდესაც ემისიების სამიზნეები სულ უფრო მჭიდროა (და ჯარიმები უფრო მაღალია), Land Rover-მა ისარგებლა Discovery მიმოხილვით, რათა ის უფრო „ეკოლოგიურად სუფთა“ გამხდარიყო.
ამრიგად, Land Rover Discovery ახლა ხელმისაწვდომია რბილი ჰიბრიდული 48 ვ ძრავებით.
ამგვარად, Discovery-ის ძრავების დიაპაზონი შედგება სამი ახალი ექვსცილინდრიანი Ingenium ძრავისგან, ერთი ბენზინისა და ორი დიზელისგან რბილი ჰიბრიდული ტექნოლოგიით, რომლებსაც ემატება ხაზოვანი ოთხცილინდრიანი ბენზინი ამ ტექნოლოგიის გარეშე.
ყველა მათგანი აღჭურვილია ახალი ინტელექტუალური სრულამძრავიანი სისტემით და რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
იმისათვის, რომ უფრო დეტალურად იცოდეთ Land Rover Discovery-ის განახლებული ძრავების დიაპაზონის შესახებ, გთავაზობთ დიზელის ძრავის მქონე ვერსიების მონაცემებს:
- D250: MHEV ძრავა, 3.0 ლ ექვსცილინდრიანი, 249 ცხ.ძ. და 570 ნმ 1250 და 2250 ბრ/წთ შორის;
- D300: MHEV ძრავა, 3.0 ლ ექვსცილინდრიანი, 300 ცხენის ძალა და 650 ნმ 1500-დან 2500 ბრ/წთ-მდე.
რაც შეეხება ბენზინის შეთავაზებას, აქ არის მათი ნომრები:
- P300: 2.0 ლ ოთხცილინდრიანი, 300 ცხ.ძ. და 400 ნმ 1500 და 4500 ბრ/წთ შორის;
- P360: MHEV ძრავა, 3.0 ლ ექვსცილინდრიანი, 360 ცხენის ძალა და 500 Nm 1750-დან 5000 rpm-მდე.
R-Dynamic ვერსიაც ახალია
Ერთად პირველი ნაწილების ჩამოსვლა დაგეგმილია 2021 წლის თებერვალში , განახლებული Land Rover Discovery ხელმისაწვდომი იქნება შემდეგ ვერსიებში: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE და R-Dynamic HSE.
უფრო სპორტული ხასიათით, ამ ვერსიას აქვს ექსკლუზიური დეტალები, როგორიცაა უფრო ფართო, ქვედა ბამპერი, „Gloss Black“ დეტალები ან ინტერიერი ორფერიანი ტყავის მორთვით.
მიუხედავად იმისა, რომ Discovery Magazine უკვე იყიდება, რაც შეეხება ფასებს, ჩვენ მხოლოდ ვიცით, რომ მისი შეძენა შესაძლებელია 86 095 ევროდან.