როგორც გამოშვების თარიღი მეხუთე თაობის Range Rover ახლოვდება - ჩამოსვლა დაგეგმილია 2022 წელს - გასაკვირი არ არის, რომ ბრიტანული ბრენდის SUV სულ უფრო და უფრო მეტ ჯაშუშურ ფოტოებში ჩნდება.
ის დაფუძნდება ახალ MLA პლატფორმაზე, რომელიც უნდა ყოფილიყო ახალი Jaguar XJ-ის დებიუტი (და რომელიც გააუქმა ბრენდის ახალმა აღმასრულებელმა დირექტორმა ტიერი ბოლორემ) და საშუალებას მისცემს შექმნას მოდელები წვის ძრავით, ჰიბრიდები და 100. % ელექტრო.
თუმცა, ახალი Range Rover მაინც უფრო მეტი შენიღბვითაა გახვეული, ვიდრე ჩვენ ველოდით ამ ეტაპზე. ასეც რომ იყოს, შესაძლებელი გახდა კიდევ რამდენიმე დეტალის გაგება და იმის დადასტურება, რომ ეს იყო დანამატის ჰიბრიდული ვერსია, რასაც აკრიტიკებდა დამტენის პორტი და წინა ფანჯარაზე გამოსახული სტიკერი… „ჰიბრიდი“.
შთაგონებული Velar
ესთეტიკის თვალსაზრისით და მიუხედავად უზარმაზარი შენიღბვისა, ჩვენ ვხედავთ, რომ ახალი Range Rover დადებს ფსონს სტილზე, რომელიც აერთიანებს ამჟამინდელი თაობის ზოგიერთ დეტალს (პირველი Range Rover, რომელიც უარს იტყვის „ევოლუციური“ სტილზე) და Velar-ს ჯერ არ აქვს დაიბადა.
მისი „უმცროსი ძმისგან“ ეს შთაგონება აშკარაა არა მხოლოდ ჩაშენებულ კარის სახელურებში, არამედ წინა ცხაურშიც, რაც არ მალავს გარკვეულ მსგავსებებს Range Rover Velar-თან. ფარები, რომელთა მონახაზზე ცოტა მეტის დანახვა შეგვიძლია, უფრო ახლოს უნდა იყოს მიმდინარე თაობასთან.
ჩაშენებული სახელურები ველარს „მემკვიდრეობით“ გადაეცა.
რაც უკვე ვიცით
როგორც ამჟამინდელი თაობის შემთხვევაში, ახალ Range Rover-ს ექნება ორი კორპუსი: "ნორმალური" და გრძელი (გრძელი ბორბლებით). რაც შეეხება ელექტროგადამცემებს, რბილი ჰიბრიდული ტექნოლოგია ნორმად იქცევა და დანამატის ჰიბრიდული ვერსიები გარანტირებულია, რომ იქნება დიაპაზონის ნაწილი.
მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამად გამოყენებული შიდა ექვსცილინდრის უწყვეტობა პრაქტიკულად გარანტირებულია, იგივე არ შეიძლება ითქვას 5.0 V8-ზე. არსებობს ჭორები, რომ Jaguar Land Rover შეძლებს ვეტერან ბლოკის გარეშე და მიმართოს BMW-ს წარმოშობის V8-ს - ეს არ იქნება პირველი შემთხვევა. ეს უკვე მოხდა მოდელის მეორე თაობაში, როდესაც Land Rover გერმანული ბრენდის ხელში იყო.
განსახილველი ძრავა შედგება N63-ისგან, ტყუპი ტურბო V8 4.4 ლიტრიანი BMW-სგან, ძრავი, რომელსაც ჩვენ ვიცნობთ SUV X5, X6 და X7 M50i ვერსიებიდან, ან თუნდაც M550i და M850i-დან, რომლებიც ამ შემთხვევებში მიწოდებულია. , 530 ცხ.ძ.