სიახლეს ავრცელებს ბრიტანული ავტოკარი, მერსედეს-ბენცის ძრავის განყოფილების შიდა წყაროებზე დაყრდნობით, რომლებიც უზრუნველყოფენ, რომ მიმდინარე თაობა Mercedes-Benz კლასი A უკვე გაყიდვაში, ელექტრიფიკაციის გზას გაუყვება.
იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მათ ჰქონდათ წვდომა ვარსკვლავური ბრენდის შიდა დოკუმენტებზე, პუბლიკაცია ცხადყოფს, რომ Mercedes-Benz-ზე პასუხისმგებელი პირების არჩევანი, A კლასთან მიმართებაში, გადის და არა 100% ელექტრო ვერსიებზე - ეს უნდა დარჩეს. მომავალ EQA-ს - ოღონდ დანამატი ჰიბრიდებით (PHEV), ანუ ჩადებული მრავალჯერადი დატენვის ბატარეებით.
ამავე წყაროების თანახმად, გეგმა არის არა ერთი, არამედ ორი PHEV-ის გაშვება, რომლებსაც მიენიჭებათ A220e 4MATIC და A250e 4MATIC აღნიშვნები, მათ შორის განსხვავება მხოლოდ ხელმისაწვდომი სიმძლავრით იქნება.
შემოთავაზებული იგივე 1.3 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, როგორც მთავარი ძრავა - ბლოკი, რომელიც ახლახან შემუშავდა Daimler-ისა და Renault-ის მიერ - ელექტროძრავის მხარდაჭერით, ეს ახალი მამოძრავებელი სისტემა, სხვა უპირატესობებთან ერთად, გარანტირებული უნდა იყოს ყველა ბორბლიანი ძრავით, მომენტის საჭიროებიდან გამომდინარე. . ვინაიდან, სანამ წვის ძრავა იქნება პასუხისმგებელი ენერგიის გაგზავნაზე მხოლოდ და მხოლოდ წინა ბორბლებზე, ელექტრული ძრავა დაადასტურებს მის ბრუნვას უკანა ბორბლებზე.
რაც შეეხება სიმძლავრეებს, 1.3 ლ უნდა იყოს გარანტირებული, A220e-ში დაახლოებით 136 ცხ.ძ.-ში, ხოლო A250e-ში წვის ძრავის მიერ ხელმისაწვდომი სიმძლავრე 163 ცხ.ძ. ორივე შემთხვევაში, ელექტროძრავის წვლილი უნდა იყოს დაახლოებით 90 ცხ.ძ.
Autocar ასევე ავითარებს იმას, რომ ეს ახალი ჰიბრიდული ძრავები ხელმისაწვდომი იქნება არა მხოლოდ ხუთკარიანი ძარაში, არამედ შეიძლება მიაღწიოს მომავალ MPV კლასის B, ისევე როგორც GLB კროსოვერი, ორივე MFA2-ზე დაფუძნებული, იგივე პლატფორმა, როგორც A კლასი. .
რაც შეეხება პრეზენტაციებს, ამავე პუბლიკაციაში ნათქვამია, რომ პირველი Mercedes-Benz A-Class PHEV შესაძლოა გამოჩნდეს ოქტომბერში, პარიზის ავტოშოუზე.