THE Lamborghini Aventador 2011 წელს გამოშვებული, მომავალ წელს უნდა შეხვდეს მემკვიდრეს. ეს აღარ მოხდება. ახალი სუპერ სპორტული ავტომობილი დაიწყო 2021 წლისთვის გადადებით, მაგრამ ახლა, Automobile Magazine-ის მიხედვით, ავენტადორის მემკვიდრე მხოლოდ 2024 წელს გვეყოლება და ალბათ… V12-ის გარეშე.
სულ ახლახან, არაუმეტეს ნახევარი წლისა, მაურიციო რეჯიანმა, კონსტრუქტორის CTO (ტექნიკური დირექტორი), ინტერვიუში დაარწმუნა V12-ის ხანგრძლივი მომავალი, ელექტრო დახმარების წყალობით - როგორ ხდება, რომ ასე მოკლე დროში ჩვენ ახლა ვატოლებთ ერთმანეთს. V12-ის დასასრული?
უფრო მეტიც, როდესაც Lamborghini გადის ფორმის შესანიშნავ მომენტს, Urus-ის წარმატების წყალობით, რომელმაც, თავისთავად, პრაქტიკულად გააორმაგა მწარმოებლის გაყიდვები - თუმცა, ეს საკმარისი არ არის.
ამის შესახებ ჰერბერტ დიესი, Volkswagen ჯგუფის ლიდერი ამბობს, რომელსაც სურს Lamborghini-ის მოგება უფრო ძვირადღირებულ ფასეულობებზე აიწიოს ფერარის მთავარ კონკურენტთან. ამბიციური მიზანი, Ferrari-ს შემოსავლის წყაროების მრავალფეროვნების გათვალისწინებით, რომელიც სცილდება მანქანების გაყიდვას. Ferrari-ს ბრენდირებული პროდუქტების ლიცენზირება კვლავაც უკიდურესად მომგებიანია.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მიზანი, რომელიც ეჯახება Audi-ს, ფაქტობრივად, Lamborghini-ს ბრენდის მფლობელს, რომელიც გადის თავისი არსებობის უფრო რთულ ფაზას, მზარდი ხარჯების და მომგებიანობის დაკარგვის წინაშე დგას. გეგმები სწრაფად ცვალებადი მომავლისთვის.
აქვს თუ არა აზრი მილიონების და მილიონების ინვესტირებას Aventador-ის ლეგენდარული V12-ის განახლებაში, რათა დააკმაყოფილოს მომავალი გამონაბოლქვის სტანდარტები, თუნდაც უფრო მკაცრი ვიდრე Euro6D (ამოქმედდება 2020 წლიდან)? Automobile Magazine-ის თანახმად, Audi თავს იკავებს და მიდრეკილია ჰიბრიდული V8-ის გამოყენებისკენ - როგორც უკვე ვხედავთ ახალ Cayenne Turbo S E-Hybrid-ში.
ახალი Lamborghini Aventador V12-ის გარეშე ? ჩვენი გადმოსახედიდან, ეს იქნებოდა ლამბორჯინის ჰალო მოდელიდან მისი არსის, მისი არსებობის მიზეზის, მისი ვინაობის ამოღება... აზრი აქვს?
Ferrari, ახლა დამოუკიდებელი მწარმოებელი, გააგრძელებს ფსონის დადებას V12-ზე - ერთ-ერთ ელემენტზე, რომელიც ყოველთვის განსაზღვრავდა მას, ისევე როგორც Lamborghini - თუმცა მას უწევს მისი ელექტრიფიკაცია არა მხოლოდ გამონაბოლქვთან დაკავშირებული მიზეზების გამო, არამედ ახლის მიღწევისთვის. შესრულების ზღურბლები, როგორც ვნახეთ LaFerrari-ში; ისევე, როგორც რეგიანის მიერ რამდენიმე თვის წინ გაკეთებული განცხადებები, რომ ის აპირებდა იმავე გზის გავლას.
Lamborghini-ის ოფიციალური პირები ახლა იბრძვიან Aventador-ის V12-ის სტაბილურობაში შესანარჩუნებლად; Huracán-ის V10, როგორც ჩანს, უიმედოდ დაიკარგა, ორიგინალური Porsche V8 (რომელიც უკვე აღჭურვა Urus-ს) ყველაზე სავარაუდო არჩევანია მისი მემკვიდრესთვის.
წყარო: Automobile Magazine.