THE Alfa Romeo Tonale იყო ჟენევის ბოლო საავტომობილო შოუს ერთ-ერთი სიურპრიზი, რომელმაც გამოავლინა ისტორიული იტალიური ბრენდის განზრახვა გააფართოოს თავისი SUV შეთავაზება Stelvio-ს მიღმა.
შვეიცარიის სცენაზე გამოქვეყნებული კონცეფცია, დიდი სიახლოვით, მოელის, რომ მომავალი SUV განთავსდება Stelvio-ს ქვემოთ, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, კონკურენტებად BMW X2, Audi Q3 ან Volvo XC40.
და როგორც ჩანს, ეს არის ის, რასაც ჩვენ ვხედავთ ამ სურათებში, რაც თავიდანვე არ უნდა დავინახოთ. Alfa Romeo Tonale არ არის იზოლირებული, მაგრამ თან ახლავს ზოგიერთი ზემოხსენებული კონკურენტი.
შენიშვნა: წარმოების მოდელი ნაცრისფერში, კონცეფცია წითლად:
ეს სურათები გადაღებულია, როგორც ჩანს, დიზაინის შიდა მიმოხილვისა და კონკურენტებთან შედარების სესიაზე. ეს ამართლებს, თუ რატომ არის მოდელი ნაცრისფერი - საუკეთესო ჩრდილი ახალი მოდელის დიზაინის შესაფასებლად.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ეს აკვირვებს მომავალი კომპაქტური SUV-ის გამოსახულების გაჟონვას ასეთ ადრეულ ეტაპზე - საწარმოო ვერსიის გამოშვება მხოლოდ 2021 წელს არის დაგეგმილი. ის, რასაც ჩვენ ვხედავთ, შეიძლება რეალურად იყოს მხოლოდ სტატიკური სრულმასშტაბიანი მოდელი, უკვე მაღალი დონის დეტალებით (დაბურული მინა არ გაძლევთ ინტერიერის დანახვის საშუალებას, ამიტომ ისინი ამას უარყოფენ).
ეს მაინც კარგი ნიშანია. ეს ნიშნავს, რომ დიზაინის ფაზა ან დასრულდება, ან ძალიან ახლოს იქნება მასთან.
როგორც ინდუსტრიაში გავრცელებული პრაქტიკაა, ბევრი კონცეფცია, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ საავტომობილო შოუებში, არ არის შექმნილი წარმოების მოდელამდე, თუმცა ჩვენ ვხედავთ კონცეფციას ადრე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, როდესაც ჩვენ ვხედავთ კონცეფციას, წარმოების მოდელის დიზაინი უკვე „გაყინულია“ ან პრაქტიკულად განსაზღვრულია. ეს არის წინასწარ „გადახედვის“ გზა…
ამიტომ გასაკვირი არ არის სიახლოვე ამ სურათებში აღბეჭდილ Tonale-სა და Tonale კონცეფციას შორის. დიდი განსხვავებები უკავშირდება წინა და უკანა ოპტიკას, არა ისეთი სუსტი, როგორც კონცეფციის უფრო ფუტურისტული გარეგნობის, და სხვა უფრო რეალისტური დეტალები: ჩვეულებრივი სარკეები, საწმენდის პირები, კარის სახელური ან უფრო მოკრძალებული ბორბლები.
Რას უნდა ველოდო?
როგორც ჩანს, სერიული Alfa Romeo Tonale მომდინარეობს იმავე პლატფორმიდან, როგორც Jeep Compass-ი და ასევე მემკვიდრეობით მიიღებს ჟენევაში გამოქვეყნებულ plug-in ჰიბრიდულ ძრავას. ანუ შიგაწვის ძრავას განივი წინა მდგომარეობაში მოჰყვება უკანა ღერძზე განლაგებული ელექტროძრავა.
Compass-ის მსგავსად, ყველა ძრავა უნდა იყოს ოთხცილინდრიანი, დიდი შანსით შემცირდეს ახალ 1.3 Turbo-მდე, რომელიც ახლახან გამოვიდა Renegade-ისა და 500X-ის მიერ, და 2.0 Turbo ვარიანტებზე, რომლებიც გამოიყენება Giulia/Stelvio-ში.
მომავალი Tonale-ს შესახებ დამატებითი ინფორმაცია არ არის, მაგრამ ბრენდის ამჟამინდელი კომერციული სცენარის გათვალისწინებით, სადაც Alfa Romeo ოთხი მოდელით და საერთაშორისო წარმომადგენლობით ყიდის ნაკლებს, ვიდრე მომაკვდავი Lancia, რომელიც მხოლოდ Ypsilon-ს ყიდის იტალიის ბაზარზე, როგორც ყოველთვის. ახალი Tonale-ს ჩამოსვლა "გუშინ, უკვე გვიანი იყო".