Stelvio Corsa, ეს ახალი Pirelli საბურავი ძალიან ჰგავს ორიგინალს. Ferrari 250 GTO გამოფენილია ქარხანაში, თუმცა უახლესი საბურავის კონსტრუქციაში გამოყენებული ახალი რეზინი უახლესი ტექნოლოგიის შედეგია. ეს იმისთვის, რომ უზრუნველყოს საუკეთესო წევა და შესაძლო გამოყენება.
ექსკლუზიური გადაწყვეტა რამდენიმე 250 GTO-სთვის, რომელიც ჯერ კიდევ არსებობს, ახალი საბურავი შექმნილია იმავე პარამეტრების მიხედვით, რომლებიც გამოყენებული იქნა ორიგინალური 1960 წლის ბორბლის წარმოებაში, როგორც მანქანის შეჩერების და სხვა მექანიკური მახასიათებლების დამატება. ამ პროცესში, საარქივო სურათებმაც კი ხელი შეუწყო Stelvio Corsa-ს საბურავების თითოეული ნაკრების შემუშავებას, სხვადასხვა შეკვეთილი წარმოების ტექნიკასთან ერთად.
ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ეს ახალი საბურავები წარმოიქმნება ერთი ზომით, თუმცა ღერძებს შორის განსხვავებებით. წინა საბურავებით ზომით 215/70 R15 98W, უკანა ზომით 225/70 R15 100W.
Pirelli Stelvio Corsa, Pirelli Collezione-ის უახლესი შენაძენი
Pirelli-სთვის უახლესი პროდუქცია, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება ე.წ. Pirelli Collezione-ის საშუალებით. საბურავები შექმნილია სპეციალურად ისტორიული მოდელებისთვის ისეთი ბრენდებისგან, როგორიცაა Maserati, Porsche და სხვა.
თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ Ferrari 250 GTO-ს თითოეული არსებული ერთეული აღწევს საბაზრო ღირებულებებს 40 მილიონ ევროზე მაღლა, ჩვენ ეჭვი არ გვეპარება, რომ საბურავების ახალი ნაკრები, თუნდაც მხოლოდ დაზოგვის მიზნით, ყოველთვის კარგი იქნება. მოდის.